一级方程式的年度冠军历来都被大车队垄断，即便不是法拉利那种厂商车队，也是在f1中混了很多年的车队，新车队或许要经过一两年的历练才能够登上领奖台，要经过几年甚至是十几年的积累才能够有机会染指年度的车队总冠军。

中国力量的夺冠毫无疑问又创造了一个奇迹，一支新车队在进入到一级方程式的第一年，就拿到了车队总冠军，这在f1的历史上更是绝无仅有的。

去年的本田车队是f1当中的一只弱鸡，本田和印度力量都是一分未得，而本田比印度力量更惨，因为印度力量好歹还参加了2009赛季，而本田车队直接玩不下去了。

没有人能够料到，去年f1中最弱的一支车队，在被张冠收购换了个名字后，一举成为了最强的一支车队，这个结果让很多人都大跌眼镜，也有很多人在嘲笑本田的决策，说他们放掉了一只下蛋的母鸡。

而有些人百无聊赖之下开始分析，一年的时间里，弱鸡本田车队变成了最强者中国力量，期间到底发生了什么。张冠收购本田车队的时候留下了欧洲总部的原班人马，设计师、工程师和技师都没有变化，唯一有变化的只是车手由巴顿变成了张冠。但看看巴里切罗的世界第二的成绩就能够知道，即便是没有更换车手，中国力量依旧会成为顶尖的车队。

不过中国力量车队使用的却是梅赛德斯奔驰的引擎。在此之前本田车队是一支厂商车队，他们使用的是本田自己的赛车引擎。同样的一套人马，更换了引擎之后却变得更强，于是一些分析师经过分析之后，认为是本田的引擎比梅赛德斯奔驰的引擎差了一大截。

引擎是汽车的心脏，一个汽车制造商造如果不出一台好的引擎，永远不要指望能造出一台好的汽车，所以这也引起了消费者对本田汽车的质疑。

本田公司又一次

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伯尼原本选中的是卫冕冠军汉密尔顿，他希望将汉密尔顿造就成为另一个舒马赫，但是汉密尔顿的自己不争气，很多人包括车手都质疑汉密尔顿的人品，人品有问题的人显然是不太适合被拿来造神的。

张冠横空出世，伯尼显然又找到了另一个绝佳的目标。相比较起来，张冠的知名度更高，形象也更好，而且他夺冠的故事也更加的神奇，将张冠早就成为一位“新神”，对于f1的推广显然是更有利的。

在伯尼的推动下，接下来几天里，张冠的名字又不断的出现在欧洲的各大媒体上。

……

在张冠获得年度总冠军的同时，中国力量车队也早已经提前锁定了年度的车队冠军。

第348章 车手总冠军与车队总冠军 (第2/3页)

运动想要得以推广，“造神”是必不可少的。比如大卫-斯特恩造就了一位迈克尔-乔丹，使得nba推广到了全世界，后来的科比、詹姆斯、杜兰特、库里等等超级巨星，也都成为了nba推广中创造出来的“神”。人们关注nba，最开始的时候关注的都是那几个球星，然后转而关注球星所在的球队，然后是关注整个nba的赛事。很多人连nba三十支球队的名字都叫不出来，但绝对知道哪些大牌的球星。而只要nba能够不断的创造出一位位超级巨星，就永远不会衰落。

足球运动也是如此，上个世纪的球王贝利、马拉多纳，世纪之交的罗纳尔多、贝克汉姆，再到后来的c罗、梅西，一位位巨星交替传递着“神”的旗帜，带动着人们关注这项运动。

足球和篮球毕竟是世界上关注度最广泛的运动，而一些稍微小一点的运动，造神就更加的重要了，费德勒让很多人迷恋上了网球、奥沙利文让很多人开始关注桌球、博尔特出现之前或许很多人连压根就没有看过百米短跑、若是没有刘飞人的话国内肯定还有不少人不知道110米栏这个项目。

f1比赛曾经多次的造神，车身塞纳曾经是无数媒体关注的焦点，可惜英年早逝；而更多的人是通过舒马赫才认识到f1比赛的乐趣。自从舒马赫退役之后，f1的关注度大大降低是不争的的事实，所以伯尼才需要早就一位新神，来吸引更多的关注，更好的推广f1。

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