张海也曾经有顾虑过,但最终还是觉得:在大统一的时代,这是势在必行的一件事情。
首先中华之地的气候在全球虽然算的上温和而且水利资源充足,可是人均耕地却并不多。理论上的十多亿亩耕地可以算的上良田的也就五亿亩左右,按照一亿五千万人口算下来平均每人就只有三亩能够最大限度发挥效率的良田。而且即便新朝各地的人均农业资源分配在经过调整之后更为平均,依然有明显低于平均线的地方。从人均农业经济的角度,此时代的海内人口在达到一亿五千万以上的情
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第1446章 边缘海外 (第2/3页)
事远洋船只建造的南京船厂发展到六万余人的规模、广州船厂及辽东船厂也发展到各两万员工的规模。每年建成下水的远洋船只逐渐超过十万吨总计上千万两的价值。新朝拥有的远洋帆船也从明末包括各路海盗在内的不过十万吨上下的规模发展到即便不计西洋缴获船只也多达一百万吨以上的规模。
在西征结束乃至整个日韩地区都被新朝控制之后,全球贸易规模因为大一统格局的形成大规模的减少,有组织的移民扩张成了海上运输的主要需求。每年通过海路下西洋移民中东及环地中海和欧洲一代的人也多达每年四十万以上,而下西洲走太平洋航线去美洲的人则达到每年六十万人左右的规模。
不计东北,仅仅是每年出境界的人就多达一百五十万人,超过全国人口总数的百分之十。这些人中很多还是不久将要进入生育年龄段的少年,这就让新朝每年的人口增长率从千分之十五以上迅速下降到了每年只有千分之几的水平。
每年千分之几的人口增长率在前朝实际上也属正常。从明初开始算至明末,二百多年的时间也不过每年千分之四五左右的人口增长率。可是在新朝这种完全不同的状态之下因为移民的问题人口增长逐步降低下来还是多少引起了一些人的忧虑。
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