既然价格战无法打起来，那么长红液晶电视的很多缺点就因此暴露了出来，从而在竞争力上大大的弱于几大合资厂商，从而渐渐的消失在了主流的电视机厂商之外。

人们现在记得的是索尼、夏普、松下、日立、东芝、三星和lg，国产的电视机虽然销量上能和他们对等，但名气上却是远远比不上的。

而就算是国产电视厂商里面，长红现在都排不进前三了。

如此日落西山的长红，能得到华国首富的赞扬，杨润勇自然是很高兴的了

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连汽车行业都这样。更别提电视机行业了，那位具有传奇色彩的长红原董事长，很多决策非常激进。导致了失误连连，不能说和他面临的沉重工人负担有些关联——一个从1958年就开始开工的工厂。十几二十万的退休工人和他们的家属，7万的在职员工和家属，和东方大众的负担相比，也毫不逊色啊！

长红的沉重负担，并没有随着杨润勇的上任而消散，也正是由于这种背负着的同样巨大压力，所以杨润勇这两年无时无刻不在想着突围。

但一个没有多少核心知识产权的公司，想要在激烈竞争的市场里突围，这是何等的困难？

当年的显像管电视机大战，长红的技术储备倒是足够，所以他们敢率先打响价格战，靠着人工便宜和走量的方式，打得日系电视机厂商落花流水。

但到了液晶电视时代，日本、韩国和宝岛的公司，靠着各种专利和生产技术，直接把液晶屏幕的定价权掌握在手里，导致了华国的电视机厂商在液晶屏幕的成本上，就多出了他们一大截，这下子价格战是怎么都无法打起来了。

第一五一四章 落魄的曾经巨头 (第2/3页)

的比亚迪。

国外也一样，美国的通用、福特、凯迪拉克，哪个不是被沉重的工人负担给拖得快破产？

英国卖给东方汽车的荣威品牌、沃尔沃卖给吉利的沃尔沃轿车品牌，不都是因为被工人的福利拖得破产后。才无奈找个冤大头来承担的么？

汽车的利润比起电视机来。那可要好多了。

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