实际上那更像是一套大杂烩捆绑式减速方案。

早在两个月前，地球之瞳就已经打开了另外一套纳米光帆，这一套纳米光帆要比出发时的光帆的面积大得多。

它的直径达到了300米，面积则为70000平方米以上。

这一套光帆的光子反射方向与出发时相反，它将在减速阶段承担三个重要的作用。

第一个作用，利用半人马座阿尔法星a和星b的光能的反推力量进行减速。

地球之瞳项目组利用计算机搭建模型运算过：

如果是70000平方米的光帆，按照地球上接收到的阳光强度计算，可以获得约340n的推力。

地球之瞳的质量是101kg，所以它将获得-34米/秒^2的加速度。

地球之瞳的飞行速度按照84%光速来计算（飞行过程中速度有减损），约是252000000米/秒。

如果想要将地球之瞳的速度降低到足以让半人马座阿尔法星a和星b的引力捕获的程度，则需要大约7

原晧宸正和杜鲁尼克等项目组成员探讨着地球之瞳的最新情况。

“按照飞行速度计算，地球之瞳距离半人马座阿尔法星a和星b还有约015光年的距离。”杜鲁尼克在计算机上展开了地球之瞳的航线模型。

“地球之瞳应该已经开始执行减速计划了吧。”原晧宸言语间就给模型添加了一个动态模拟效果。

“希望地球之瞳足够好运，不然它就只能到半人马座阿尔法星系一周游了。”杜鲁尼克耸耸肩道。

地球之瞳的减速方案其实并不复杂，甚至有些简单粗暴。

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第二百零零章 地球之瞳的减速计划 (第1/3页)

距离半人马座阿尔法星系探索行动启动，倒计时三个月。

未来号宇宙飞船最后准备阶段的工作正在有条不紊地开展着。

而此时，距离地球之瞳离开太阳系已经过去了整整五年的时间。

在星际探索联盟太平洋基地，地球之瞳指挥中心里。

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