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第782章:只有我,最闷骚!(求订阅,求月票!)

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第782章:只有我,最闷骚!(求订阅,求月票!) (第2/3页)

知道世界最精密的制造方式,其实是人的大脑和手。

虽然产量下来了,但手工生产却可以将整车品质却大大提高。

而且与生产线组装方式不同的一点是,随着生产线和机械的老化磨损,生产精度是往下走的。

可人的经验和技术,却是不断升的。

所以这样的生产模式,可以保证每一个批次的产品,都会在品质愈加提升。

而从限量到定制再到量产的三段销售模式,则是在产量小的情况下,将利益扩大化的一种手段。

一个车型单一车款的产品周期大约有五年。

如果是直接量产市的话,随着时间的推移,存世时间长的首批产品无疑会是折价率最高的那一批。

对于动辄百万甚至是几百万的高性能跑车来说,这样的销售方式会打击第一批车主。

但如果是将首批车型进行特殊含义化,做成限量绝版车型,那么赋予了这一批产品收藏价值。

在一定的市场真空期之后,如果这个产品市场表现好,那么可以退出订制版本。在不影响第一批产品价值的情况下,扩大这个产品的销量。

而等到这个产品进入到周期末端时,再进行量产做最后市场扫尾,进一步扩大利润。

这对于正信的现状来说,无疑是最为合适的一套营销策略、

当李凡愚来到劲矢SR手工生产线的时候,王瑞等人正在对手工组装的第一台劲矢SR进行测试。

“哟!这个改动不错啊。”

在见到这辆艳红色劲矢SR,门后异色钣金面“17”的电镀标志,李凡愚乐了。

王瑞将手里的报告交到助手的手里,嘿嘿一笑:“不是你说的嘛,该浪的时候必须要把气氛搞起来!我寻思吧,劲矢作为原型车取得了勒芒的冠军。最好的元素融入,是把车号植入到限量版面了。怎么样,看着霸不霸气?”

李凡愚拍了拍王瑞的肩膀,围着车走了一圈。

劲矢SR的外形,其实是套用李凡愚之前那个时空之的奥迪R8。

这款车李凡愚在之前是非常喜欢的,所以从外形来说,已经是熟悉的不能再熟悉了。

这个外形虽然细节略显圆润,但是整体却动感十足。

流线犀利的车头,圆润厚重的车身,以及力量感仿佛会喷涌出来的尾部、无一不在显示着设计美学。

看着那熟悉的线条,以及经过王瑞等人悉心设计,增加的空气动力学套件,李凡愚感到非常满意。

但是看到车门后方,发动机进气口处,电镀的勒芒“17”的字号,李凡愚还是觉得有些不协调。

“小瑞啊。”

“啊?”王瑞赶紧应声。

李凡愚指了指那个电镀标志

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