朱瞻基当初看到了之后,并没有在意,因为后世的矿车,车轮也是很小的。
但是他忽略了,那种车轮小,是因为轨道是铁制的,所以双方嵌合的比较稳定。
现在轨道是木制的,却用小车轮,现在自然固定不住。
他又看了看倾倒的车厢下面,露出的车轮,说道:“将车轮加大,除了内侧的固定支撑,在外侧也车出弧度,将铁轨包裹起来。”
马致才有些为难地说道:“殿下,这样的话,车轮就太大,太重了,难以淬火。”
朱瞻基摇了摇头道:“我的想法也不一定正确,作为一个研究员,要始终抱着怀疑的态度来面对任何问题。只有当新的技术得到了验证,再来吹捧我也不迟。”
这个时候,一辆马车缓缓行驶了过来,朱瞻基一看外形就知道是蓝烟的车驾。
百官立即让出了一个车道,车停稳之后,两个宫女立即站到了车门口,打开了车门。
朱瞻基向前走了几步,来到了马车旁
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朱瞻基又问:“传动部分问题容易解决吗?”
马致才望向了一个四十多岁的所副,他立即出列躬身道:“殿下,不难解决。如今以连杆推动车轮,是经过很多次试验的。原本我们已经试车多次,都没有出问题,这次也是因为车上的人太多,太重,导致了翻车。”
朱瞻基摇了摇头说道:“在我看来,问题还有很多。一,承重车轮与车厢的承重结构,还需要改进。我认为,在衔接处增加减震,不仅可以增加车上人的舒适度,同样能防止侧翻。
其二,两边车轮之间缺少联系,我们应该设计一个连杆,将两边车轮连接起来,让两边的车轮始终保持方向一致,这样也能增加动力和稳定性。”
马致才虽然不知道这样有没有用,立即躬身道:“殿下英明,微臣立即组织人手,解决这些问题。”
这里建成以后,就成了应天府百姓最喜欢的踏青场所。包括哪些青楼,画舫,在河道不禁的时候,也喜欢到这里来做生意。
只是,因为羽林卫的封锁,他们不能踏上北岸,否则的话,最少要被关押一个月,然后查清楚不是间谍,才会进行处罚。要是间谍,众人就再也不会听到他的消息。
新修的铁路就环绕居民区,在南线在公园与居民区之间。作为一条试验性的铁路,虽然只有三公里,但是已经足够用了。
车祸现场距离出发的地点并不远,位于北线东侧,向南转弯的地方。
如今除了车头没有翻,后面的四节车厢,翻到了两节,还有两节也已经脱轨。
大明的材料工艺还不过关,如今虽然能获得精钢,但是基本都拿出造枪,造炮去了。
火车座位民用商品,是需要讲究成本控制的。完全的精钢来制作车轮,成本太高。
所以现在的车轮都是铁做的,然后在车轮加工好了以后,进行淬火,增加强度。
直径超过五十的铁制车轮,厚度最宽还有将近十厘米厚,这个车轮的重量就是几百斤。
这个时候进行淬火工艺,相应的技术全部需要改进。
朱瞻基看了看铁轨那被撕裂的木茬,摇了摇头说道:“不,就用木轨。”
他可是很清楚铁路的发展历史,轨道在最开始就是木制的。
现在大明已经直接过渡到了木轨的最后阶段,将木材烘干,然后加入沥青进行防腐防虫处理,在这一块上,问题应该不大。
现在翻车,一方面是车辆的承重结构缺少弹簧减震,另一方面是车轮的设计不合理。
如今的车轮直径只有二十厘米左右,与后世的火车车轮相比,小的可怜。
但是值得庆幸的是,因为车子没有顶,所以翻车的时候,虽然一部分人都被摔的不轻,甚至有几个倒霉蛋重伤,但是大部分人都没有多大的事。
朱瞻基到的时候,他们已经开始自救,将受伤的人都搬到了一边等待救治。
看热闹的就有不少是医院的太医们,他们立即现场救治,然后让人去拉来马车,将重伤员拉去救治。
等受伤的人都运走了,朱瞻基才跟一帮工程师们开始现场勘测,想要知道为什么会翻车。
车祸即使在明朝,也不是少见的。
因为研究院的存在,下马桥农庄是不对外开放的,外人即使能够从农庄的北面大路上见到这片景致优美的土地,也不能进来。
在农庄的南部,有一条秦淮河的支流,刚好将农庄与南方的天地坛隔开。
在当初建设农庄的时候,朱瞻基就严格要求距离河道一百米范围内严禁兴建房屋,留下了河道南北两百米的范围修建了一个公园。
公园最内侧以垂柳为主,中间是大片的各种花卉,镶嵌了各种盆景一样的风景树,最外侧是山上移植下来的四季常青的松柏。
这个公园虽然不宽,但是很长,从皇城的正阳门,一直向东,连绵的大约三公里,形成了应天府东南最大的风景区。
自从牲畜被作为动力,成为运输的主要工具,从古至今,各种各样的车祸就层出不穷。
因为牲畜发疯引发的车祸,因为错车引发的车祸,每一年在应天府都会发生数十起,甚至数百起。
但是没有一次的车祸,有这次这么严重。
车祸的原因很快就查清了,火车在转弯的时候,因为铁轨是木制的,承受不了这么大的重力,就固定不住车辆,让车轮脱落。
“殿下,木制的轨道因为纠正率不够,在车辆重心偏移的时候,不能有效固定。但是……如果将铁轨全部换成铁的,成本就太高了。”
第八十五章 电动机 (第1/3页)
在起点等待火车归来的人们立刻就沸腾起来,不过因为朱瞻基在,他们还能保持镇定。
在朱瞻基骑上一匹骏马,向车祸现场飞奔而去的时候,他们就按捺不住自己的好奇,奔跑着跟了上来。
下马桥农庄,如今已经是除了长安坊,太平坊之外,在应天府外城最著名的街坊。
大明最早的地下道,大明最早的水泥路,还有最早的绿化景区,严格统一设计的居住区和研究院区,形成了一大片花园小区。
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