战斗历程

式坦克参加了1937年侵华战争、[1]?1938年的苏日哈桑湖冲突和1939年的诺门罕冲突，在与苏军

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鸭子队排球部——89式中型坦克 (第2/3页)

4师团第1战车大队和千叶陆军步兵学校教导队分别组建了坦克部队，前者辖1个维克斯中型坦克中队和一个修理中队，后者辖5辆“雷诺”和3辆“维克斯”。

1927年12月日本陆军技术本部计划同时开发轻型和重型坦克，由于在此之前自行研制的95式重型坦克过于笨重，因此要求第二辆坦克绝对不能超过10吨。最初的研制工作以英国c型10吨坦克为样本，为了减轻自重和缩短坦克长度，取消了第一型样车的前后机枪架并简化了悬挂装置，装甲则采用了日本钢铁公司室兰钢铁厂生产的17毫米镍铬钢板。

1929年4月试生产第二型概念车的订单发给了大坂陆军兵工厂，这辆概念车在经过多次技术试验后，在日本东北地区注意是日本的东北进行了1000公里的长距离行驶试验，陆军技术本部对它颇为满意。由于这一年是日本皇室纪元的2589年，所以该车被命名为89式轻型坦克此时的确是叫轻型坦克，后来才改叫中型坦克，试生产后主要配发到陆军步兵学校战车教导队和第14师团第1战车大队使用。使用方根据使用情况相继提出了改进意见：强化主要部位结构的提高逾越壕沟的能力，为了满足这些要求，改进后的89式坦克自重超过了115吨，使89式坦克进入了中型坦克的行列。

89式坦克的动力装置最初是87千瓦的串联式6缸水冷汽油发动机，1935年7月后期型89式坦克开始使用风冷柴油机，原先采用水冷汽油机的被称为89甲型坦克，而使用风冷柴油机的被称为89乙型坦克。

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