这个数字较惊人了，现在梁一飞能拿得出来，拿出来也不算伤筋动骨，但是从例来看，已经占用了所有可以动用的流动资金一个不能忽视的重大份额。

眼看着接下来还要建立新厂，生产销售红牛，又是一笔不小的开销，这时候，忽然用小两千万，来做配车这样看起来无关痛痒，虽然有一定意义，但不是当务之急的工作，各单位的领导也好员工也罢，高兴归高兴，可是心底里，多少有些打鼓，老板这回似乎有些‘不务正业’了。

还有个麻烦，有钱不一定能买得到。

梁一飞要的车，基本都是进口和合资，主要是进口，国内汽车市场，此时还没有大规模出现4S店这样得存在，只能去汽车城买，很多车型都不一定有，数量也未必够。

当然，通过找盛峰，这都不是问题。

事实，国内目前市面跑得汽车，不敢说一大半都是水进来的，但至少有一大部分是这样的。

过年时候和盛峰打电话拜年，随便聊天，当时盛峰心情不错，难得的吹了一个牛逼，说国内目前报关正规渠道进入的通用汽车，总共也一万辆左右，但是光是沪市的街面，跑的通用车，有一万多辆。

全国市面销售的进口汽车，水货和正规渠道进来的，数量例，大约在4:1，百分之八十都是各路人马通过配额、批条以及各种擦边球或者违法的手段弄进来的。

盛家之所以能在短短数年间成为一方豪强，顶级大鳄，靠的是这笔暴利，94年之前，进口车的综合关税，大约在180-220%之间，还要算运费等等开销，再算很多车型、地区，都是配额供给，有钱都未必买得到，所以售价惊人，94年后降税，依旧超过120%，一辆车从产地到买车人手里，价格翻两三倍是很正常的。

确定好之后，给盛峰打电话，盛峰说你发传真过来，我叫人给你打个总价。

这几辆，主要平时和梁一飞一起出去的保镖坐，有时候也可以临时调用作为其他。

整个车队都放在岚韵湖，各单位如果有重大接待，可以报到吴三手这里来，用梁一飞这边的几辆顶级豪车。

需要用到这个档次车接待的领导和单位，绝对不会不打招呼贸然过来，所以倒也不用担心来不及报备。

所有的车算下来，价格十分惊人，光是梁一飞这个小车队的六辆车，市场总价，差不多八百万。

加各单位的用车，统计下来，总开销高达1700万左右。

传真这年头是真正的稀罕货，一般政府单位都没有配备，岚韵湖倒是还真有这东西，松下的，和电话组成一体，看去像是一个超级大得电话，利用电话线传播光数据，对方用一种叫做光敏纸的东西现影出来。

过了有一个多小时，盛峰回

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第341章 巨额买车 (第2/3页)

是常说的陆地巡洋舰，由于自从重新建交后，日两国关系很近，日本从改革开放初期，一直投入了大量得资金和技术援华，所以关税有很大优惠，再加这玩意本不是顶级豪车路线，市场价在70多万，倒是和后世相差不大；

最后一辆，在宝马7系E38和林肯之间稍稍做了点选择，还是选了94年才出新款的宝马七系，毕竟在国内做生意，对于宝马奔驰的认可度更高一些。

商务、豪华、生活用车，各一辆。

至于原来岚韵湖的桑塔纳，全部翻修一遍放到各单位层干部用车序列里，奥迪，更适合政府单位，不适合私营企业，所以干脆全部卖掉淘汰，新增一辆奔驰320，一辆宝马5系，和两辆‘沙漠之子’的丰田越野车，也是后来的东版陆巡。

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