鹰扬美利坚

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第四百一十四章 反复预演

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具备前线野战机场起降能力的,那是c130这种中程运输机,c-5银河这种战略运输机,没有野战机场起降的能力,危险性很大。

正是因为这些需求,所以,美国空军也在招标,最终诞生了c-17运输机,既可以拥有c-5的货仓尺寸,还拥有了c-130的短距起降能力,可以在野战的沙土跑道上起降,但是这种飞机,那已经是八十年代的事了。

现在,暂时还是没有这种飞机的,用c-5去冒险,那是得不偿失的。

毕竟,只要己方降落到对方的国际机场上,那就立刻会捅了马蜂窝,机场里的通信即使全部切断,也还是会有人去报信的。

空军?空军只给了飞机,连飞行员都不给,指望他们出动电子干扰机,那就更别提了。

海军当然也有电子干扰机,但是海军的电子干扰机是ea-6b,它的机体小,航程短,根本就无法飞到bs国首都去,相比之下,空军的ef-111,航程高达3700千米,飞个来回绝对是没问题的。

“或许,我们还可以试试在别的地方降落。”就在这时,珍妮又开口了“如果我们不去国际机场,那就不会惊动他们了。”

内森摇摇头,这绝对不可能。

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进的速度再快一些,如果来回能够一个小时结束的话,就能大大地降低风险。”贝克威斯说道。

那里毕竟是敌人的首都,一旦对方反应过来,组织起大量的人手来围攻,那照样会无比惊险,这个时间越短,对他们来说就越好。

“仅仅缩短时间,是不行的。”艾米丽也在一旁跟着分析起来“我们更需要的,就是切断他们所有的通信联络,让他们指挥不畅,如果这个时候,有空军的电子干扰机加入进来,成功率就更高了。”

那些人的游行,暴动,围攻大使馆,那绝对不是自发的,是有组织的,背后都是有人指挥的,只要将他们的指挥网打乱,让他们的通信不畅,就能为己方的营救争取时间。

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