明末中兴路

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第467章 远巡

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在过去七八年左右的时间里,虽然运输手段十分有限,通过海路和西北陆路通道累计转移到自河中到泰西一带的人口总量也达到了七百万人左右的规模,而且这七百万人还不是单纯意义上随机分布的人口,而是青壮年生育年龄阶段或是少年阶段为核心的人口,很容易在很短时间内扩充到千万人以上的规模。

虽然经过多年的戡乱乃至治理,整个海内不少千百年以来的积弊得到了有效的治理,不过因为泰西一带广大殖民地缺乏明确的目标的缘故。即便能够通过管理层调动的方式解决一些上层分裂倾向的弊端,再此时已经颇有些经验的萧轩猜测来看,各种中层和基层的弊情应该并不算少。

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第467章 远巡 (第2/3页)

不小的提高。

“中纺“的管理层得到很大程度上的革新,开始变得锐意进取之后,通过印染乃至下游领域的补充性发展乃至对劳动生产效率的改进,仅仅一年的利税就达到了两千万两上下的规模。北方矿区的煤炭经营也得到了很的程度上的改善和提高,虽然煤价下跌导致还没有“中纺”那样的成就,可是每年的利税却还是达到了一千五百万两的规模。

仅仅是官营工商业和以前积弊重重的官田,在进行彻底的管理革新之后,每年的收入就达到了五千七百万两上下的规模。再加上商农等领域的税收,仅仅是海内的财政收入就退坡了一亿两千万两,这还是在粮价的上涨因为整个经济体量的扩充不像十年之前那样快之后带来的改善。

当然,这些在萧轩看起来也仅仅是刚起步而已。在渡过了崇祯十七年春天的命劫之后,萧轩其实就有一个新的想法,那就是在子女们真的成长起来并且带来政治上的不少顾虑之前,再进行一次远行出巡。目标当然并不仅仅是海内,萧轩还要了解一下在泰西一带的开拓和殖民进行的怎么样了。

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