李江之所以这样做，也是与历州港的原因一样，心中有所顾忌，但他却并不知道，其实这样一直拖着对于汉华王国长远而言是不利的。

作为东阳港的“北大门”所在，这个港口的重要性不言而喻，只是随着蛟龙港、旧港、三宝港的不断发展，这个港口已经变得不那么重要了，为此，李江几次升起想要彻底封闭外来商人停靠此港口的想法，可最终在思虑许久之后，还是选择了放弃。

虽然已经很少有商船在此停靠了，可是要是彻底让这个港口成为军事港口，先不说这种设想现不现实，就算能够做到，可是这对于当地发展可是极为不利，至少商税没了，当地的移民肯定会少了许多收入，这对于汉华王国这样一个以商立国的国家而言，是极为致命的。

而且不仅仅是历州港，其实这种情况在汉华王国控制的领土之中已经不是个例了，就拿旧港附近的马六甲海峡来说吧，这条海峡周围的许多港口其实根本没必要全部对那些商人开放，因为有着四五个就完全足够了，毕竟这条海峡并不是特别长。

何况过多的港口其实并不会让经济发展更快，反而对于各个港口都有影响，而且汉华王国军队人口数本就不足，而要防守这么多区域，军队力量就过于分散了，所以相比之下，减少港口数量可以在一定程度上能够增强各个港口的防守力量。

只是道理是这个道理，可李江最终并未做出改变，而是继续沿用着这些港口作为商业港。

第四百八十九章王海滨西欧行（下） (第3/3页)

国不可靠了，只要真正将其化为华夏领土，并且进行移民彻底占据此地，才能真正做到控制并且汉化此地。

至于安南另外一位“枭雄”施信，此时的他也已经作古了，而且不管是安南还是占城，其实已经不存在大股势力存在了，甚至连一些土邦都开始低调做人，为的就是不给汉华王国与大明借口彻底灭掉他们。

…………

历州港。

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