帝国本土东部地区，各种条件还算得上理想的港口，只有浦州港。

至于前本土舰队的母港，桅樯港，条件非常的一般，主要是在岛屿上，交通运输算不上方便。

帝国海军对桅樯港一直不太热心，就是离本土太近。

把浦州港变成军港？

显然，这肯定不行，因为浦州港还承担着民运业务，是帝国本土东部地区最不可或缺的商港。

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可见，对帝国海军来说，要么那球港，要么桅樯港。

必须做出选择，就肯定是那球港。

在上次大战前，那球港就是面向东望洋作战的头号军港，以那球港为母港的本土舰队就主要在东望洋活动。

那个年代，帝国海军本土舰队就是东望洋上无敌的存在。

按照海军规划，最快到年底，几条主要码头全都会建成。

简单的说，就是把那球港建设成为帝国本土之外最大的军港，成为帝国海军进军东望洋的出发地。

其实，海军在做这个规划的时候，受到了很多人的质疑。

那球港离帝国本土就1000千米，因此就算没有那球港的话，从帝国本土港口同样能前出东望洋。

有必要耗费资源来扩建那球港吗？

显然，这个问题得换种方式来看。

到时，包括即将服役的大型航母在内的所有战舰都能够在那球港停靠，并且得到全面的支持。

如果一切顺利，新历103年，那球港所有基建工程都将完成。

到那时候，这里能够容纳上百艘战舰！

在那之前，恐怕帝国海军已经向东推进了数千千米，那球港也再不是前线港口。

吃了晚饭，白止战与周涌涛在港口里转了一圈。至于李明博

第367章 初具规模 (第2/3页)

准，是让吃水在9米以内的战列舰停靠，而当前标准，至少得增加到15米。这就是，帝国海军下一代快速战列舰的满载吃水深度达到12米，算上冗余至少需要15米。

此外，大部分建设工作，其实是在这次海战之后才正式开始。

原因就是，如果海战打输了，帝国海军未必能够守住那球港，也就得按照战略防御标准进行建设。

现在，海战打赢了，得按照另外一套标准进行建设。

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