夏国现在有许多合资车企,这些合资车企需要在很短时间内作出决定。到底是继续走合资的路线,还是投入盘古科技的怀抱,将更多的精力用于专心研制国产汽车,做一做好点的电机,研究下变数器和安全性等等。
在会议的最后,萧铭开玩笑说道:“我知道各位都有闲钱理财,买点股票做点期货什么的。集团会在半个小时候公布《未来能源白皮书》,如果手中有股票的,远离原油、天然气和合资汽车类股票,如果在做期货的,原油、天然气选择做空。”
早上的会议结束。
高德瑞会按照会议精神紧急和比迪集团以及其他夏国汽车集团洽谈合作事宜,徐利民则会继续带领团队攻关可控核聚变技术。
下午三点,盘古科技总部。
执行董事长林立发表互联网和电视讲话,正式公布了盘古科技集团夏国能源部门联合发布的《夏国未来能源白皮书》。
《
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如果你喜欢跑长途,一年的油钱都有好几万,那么你开微核电池作为能源的车,开一年就是赚一年,多开几年车钱都赚回来了。
“但是,针对合资车企和进口车企,我们一块电池也不卖!”萧铭相当霸气。
过去很多年,都是西方国家对夏国的技术封锁。
发动机技术封锁、变速器技术封锁、锂电池技术封锁。
现在也轮到盘古科技对西方汽车公司实施技术封锁了。
第687章 全球油价,闪崩 (第2/3页)
纪元系列系能源车的优势,又能够保证夏国汽车行业的整体竞争力,能够保证夏国车企整体从燃油汽车过渡到微核电池为主的新能源汽车。
经过几年的发展,盘古科技的微核电池研发和生产技术已经达到了相当的高度,成本可以做到非常低。
以普通市场版本两年一换的电池为例,携带微核电池的新能源汽车售价可以下沉到十万多一点,两年后更换电池的成本就两万多块。
如果你是上下班开车,那么更换电池的成本和你一年所花费的油钱成本差不多,等于你赚了一年的油钱,而且不用加油非常省心。
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