群众说的迅影PrayayaS1，它的车身材料不是碳纤维，而是渗竹铝合金。

一般来说，碳纤维密度大约为钢材重量的五分之一左右，铝合金的一半多，但它的塑性极差，硬度又高，强度仅比普通钢材高些而已，价格昂贵。

对于那些旨在追求极速的超级跑车族来说，车身的轻量化设计显得尤为重要，所以，顶尖跑车用碳纤维的还是比较多。它也能够在正面碰撞时破碎成无数细小的碎片，来吸收大量的能量，进而保护车主。

但由于它的塑性极差，很容易破碎，被撞基本就是车毁。虽然一定程度上保护车主，但它的抗压能力极差，多半顶跑跑车车主，开车出事故致命，多半是驾驶室直接被破坏。

而华保跑车S1做出防弹车，就让人觉得不可

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……

石林和苏樱雪在展区后台看着自己汽车公司如此受欢迎，也感到非常高兴。他们刚刚转了一圈，他们的新型车展区可说是车展最火爆。

两人谈笑风声，那些国内外媒体记者也发现了石林，朝向他们的摄影头可不少，不过两人感觉没有受到外界影响，一直聊着。虽然有不少记者想上前采访，不过有着保镖挡着，记者也进不了后台。

石林听力敏锐，也听到了展区外的讨论声，他来车展之前，也对跑车S1和超越车SS1的性能有所了解。

“S1“中的S指速度Speed，1指第一款；SS1中的第二个S指强Strong。

第301章 跑车S1和越越车SS1 (第2/3页)

级别，没有开玩笑吧！？如果真是，全球还真没有哪辆防弹车跑的那么快呀。”

“全铝合金车身呀，还以为是碳纤维呢，不过为什么车身强度达到防弹级别，难道华保汽车公司掌握了新型材料？”

“那款华保越野车SS1很变态呀，军用最高防弹级别B7，4.8T，880马力8缸，官方设置最高车速是300公里/小时，百米加速是3.4秒！太变态了！真有这样的车？”

“不知华保汽车掌握了什么新工艺，将发动机提升到一个新层次！发动机动力整整提升了百分之三四十呀！”

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