大国航空

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第六百六十一章 难度很大(加更)

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如果拖延的时间太久,这个项目,说不定会面临挫折的啊,就和歼九项目一样,哪怕是歼七3项目,不就是因为拖延的时间太长,最终导致技术落后,然后空军不要的窘境的吗?

宋老为此而深深地担忧,秦风是个优秀的试飞员,见识很多,但是呢,他并不懂飞机设计的所有细节啊,现在,他这么指点江山,说起来是过瘾了,这可是给我们出难题呢啊!

宋老正在思考着这个问题,就看到林将军已经来劲了:“是吗?没错,苏27是重型战斗机,它的发动机,也是瞄准美国人的F100来的,而且,苏联人的装备的优点,就是结实耐造,反正我们的涡喷15,也是苏联人的,干脆,就直接上苏27的发动机好了。”

发动机对战机的研发意味着什么,在场的人心中都是清楚的,这些年来,一个个的项目的流产,从本质上来说,都是因为没有发动机啊,歼八能够成功,有多

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第六百六十一章 难度很大(加更) (第2/3页)

的,涡喷15的整体性能,其实还是不错的。

如果用外行的观点来看,发动机不给力,我就换个大号的发动机,实际上,根本就不是这么回事,这就像是屠老他们搞的超七项目一样,本来就打算在歼七的机身上改进,把F404发动机塞进去的,结果呢,几经周折,变成了一个全新的项目了,再也看不到歼七的影子了,直接换发动机,哪里有那么容易的!

再看看老陆,设计的强六,就是计划采用涡扇六发动机的,后来,强六项目下马前,领导曾经找老陆谈话,问他能不能换成己方库存的斯贝发动机,立刻就被老陆给否决了,这怎么可以?设计出来之后,再换发动机,那绝对是乱弹琴啊。

现在,歼十已经进入详细研发的过程,很快就能冻结图纸,开始制造首架原型机了,现在如果像秦风说的这样,用苏27战机的发动机来换,那几乎就相当于要推倒重来了,后机身要全部重新设计,进气道要重新设计,只有机翼和机头还能保留了。

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