我在末世有战车

〖我在末世有战车〗

第三章 堡垒号计划

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同时,为了方便,江夜还在设计图做了一些小的改动,为增添厕所以及电子液压式千斤顶以及车载空调与发电装置等装置预留了空间,免得到时候不好改造。

第四,将原来的车长12米缩减到长十米,宽35米,高四米,炮塔高度缩减为长45米,宽35米,高18米。

就这样,在江夜絮絮叨叨中,一份全新的鼠式末世生存战车设计图出炉了。

按照江夜给出的设计图纸规划,鼠式战车已经完全成为了鼠式房车了,将资料扫描并上传到电脑里后,原子晶柱开始处理数据,建立模型。

看到逐渐成型的模型,江夜不由得陶醉道:“真是一份完美的设计图纸。”

“目前查出设计图纸,规划书有二十三处错误,正在修改,修改成功!”就在江夜陶醉的时候,人工智能突然打断道。

“扫兴!”江夜撇撇嘴,看来这原子晶柱里的人工智能果然不一般,就凭刚才的对话,至少处在中级过度到高级阶段。

人工智能等级分类,第一种就是低级人工智能,可以流畅的应答,问什么就能准确的说出答案,但是一旦有答案不唯一的问题,这种人工智能就不行了。

中级人工智能则是,拥有非常理性的,独立的思考,在程序允许范围内自主添加数据库需要的材料,通过模糊判断,从各方面去考虑一个问题,就如同大人世界。

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其他几种悬挂,克里斯蒂悬挂虽然简单可靠,但是其占用空间多且稳定性差;而平衡悬挂过于复杂,不适合紧急维修;还有液气悬挂,科技含量过高,太精致,也是不容易维修。

江夜对生存战车的基础就是,在安全和一般舒适前提下,能简单就简单,怎么耗油少怎么来。能用简单的绝对不用复杂的去代替,能用耗油少的布局绝对不用耗油高的布局。

至于追求生存战车的舒适度?末世又不是旅游,要那么舒适干什么?

除此之外,江夜也将履带和负重轮重新设计了一下,舍弃掉交错负重轮,采用现代主战战车使用的中直径负重轮代替,一共有八对负重轮加上一个诱导轮和一个传动轮。在负重轮材质选择上,江夜还是选择由原子晶柱给出的耐磨性好,强度高的特种钛合金,而履带则也是采用了耐磨性强的,强度高的钢材。

除此之外还有七对拖带轮。

第三章 堡垒号计划 (第2/3页)

德系发动机的大框架高功率的特点,是社会主义与资本主义相结合的优秀产物。

而人工智能改进版更是强化了150hb发动机的优点,减少了其缺点,通过人工智能对其传动系统的计算优化,理论上能让满油且不携带外挂油箱的鼠式生存战车行驶最远形成高达七百公里左右。

第三,在悬挂装置上,江夜选择的是现代主战战车大部分采用的弹簧扭杆悬挂,对比与其他几种悬挂系统,弹簧扭杆悬挂可以说是一个十分平衡的悬挂装置。

其结构比较简单,且易于维修,占用内部空间很小,且最新的弹簧扭杆悬挂装置在外部还设有缓冲装置,增大了负重轮的动行程,让战车在高速行进中平稳。

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