作为一个新的年份，对德意志第二帝国来说，除了对协约国新构筑

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名字很长的王~储说的是，李奇对各个飞机工厂进行了订单调整，他拿出福克式在战场的战绩和战损，艰难地说服了一大帮利益即得者，增加了对福克式E-III和D-VII的订单，两款战斗机的交出的答卷也是十二分的华丽。

对了，为了回报订单的增加，安东尼.赫尔曼.杰拉德.福克总算是不傻，他以捐献的名义赠送了50架E-III和20架D-VII给空军部。

福克式D-VII其实是应该到了1917年末才大批量产，它的出现是为了对抗法国的“纽波特28.C1型”，改变德意志在空战中的弱势。

李奇在下订单之前就已经查实，不是福克还没有设计出D-VII，是因为得不到重视，甚至是受到打压，结果没有让这一款战斗机进入到德意志空军的服役序列。

历史进程已经到了1917年2月，法国政府退到南方之后，德军攻了一次没有达成预想目标暂时停止了攻势，转为开始扫荡法国北部和西北部，是在1916年12月28日攻下了瑟堡。

第八十一章：被敲响的丧钟 (第2/3页)

道有了自己的办公楼。

除了有独立的办公楼之外，原本小猫两三只的空军部也开始在像一个独立部门那样，应该到位的文职人员不断前来报道，必应的办公器材和家具也终于是不用再用陆军部的陈旧货色。

目前世界上对飞机这种新生兵器了解的人少之又少，是在战争中慢慢学会怎么去了解它并应用它，所以是什么？作为空军的总长，巴伐利亚那位名字很长的王~储是门外汉；因为政治因素被“丢”到空军部的第一总监汉斯.冯.塞克特也是一名门外汉；胡戈.施珮勒和威廉.凯特尔稍微好一些，他们懂得基础的飞机常识，但要说有多了解绝对是骗人。

“那么你确定应该是这样子的？”今年已经48岁的巴伐利亚王~储看去并不显老，精神头不错的同时热爱军事事业，尤其是因为成了空军总长好像遇到了新的玩具。他看上去兴致勃勃：“没错，你之前的一些设想和安排已经在发挥作用。”

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