巴伐利亚王~储已经有近四个月不怎么管空军部的事情，汉斯.冯.塞克特这名第一总监去了东线之后也没有任何过问，空军部的最高首脑实际上就成了李奇、胡戈.施珮勒、威廉.凯特尔，但是因为李奇军衔上占了优势，实际上也就等于是李奇说了算。

容克斯F.13只能承载包括驾驶员在内的5名成员，但是乘坐的时候并没有觉得空间狭小。成员载量的限制不是在机身，是取决于发动机的马力，毕竟它就是一个单发动机的单翼客机，时速仅是136公里/小时。

要不是赶时间，李奇说实话真没想过要乘坐容克斯F.13，它起飞的时候显得平稳，但那只跟驾驶员的技术有关，与飞机实际上关系没有那么大。

升空之后，李奇耳朵里到处都是金属的响动声，太大的动静会使人下意识觉得没有安全感，仿佛下一刻飞机就要自行解体了似得。

李奇的脸色还算是正常，阿道夫.希

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容克斯F.13只能容纳4名乘客，并且油箱的储油量不能支撑飞到埃尔丁。其它的战斗机事实上航程也没有那么远。所以，他们一路上需要降落两次，每次补充好燃油之后再重新起飞。

“总监阁下！”

“上尉。”

“一路上的补给已经安排妥当。”

“很好。”

第一百零九章：自由军团，我的军团！（上） (第2/3页)

了3架作为第一批样机。

现在，之前的布局已经到了需要使用的时候，李奇是直接打电报到德绍的容克斯总部，让人驾驶一架容克斯F.13到拉策堡的空军隶属机场，为的就是尽快赶到巴伐利亚。

李奇等人来到拉策堡的空军基地时，一架容克斯F.13已经停在跑道上等待，与之一同停在跑道上的还有12架容克斯JP.1战斗机和24架福克E-III。

这么多的飞机当然是与李奇一块从德意志北部前往西线，不过不是李奇以权谋私找来护航……好吧！就是沿途护航，可是那些战斗机本来就是在今天需要前往西线，李奇只不过是改动了一下飞行航线和时间，小小地以权谋私了一把。

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