我跟车跟了有四五年,后来就可以自己一个人跑货了。不用说你们也知道,秦岭可是个好地方,不仅作为咱国家南北俩地的分界线,其中蕴含的动植物多样性也超过咱中华大地任何一个地方,我们那边还有顺口溜呢:秦岭淮河一条线,南吃大米北吃面,江南才子山东将,陕西的黄土埋皇上。你们听听,说的就是秦岭这地方,不过也正是这么一好地方,怪事儿,同样也不少啊。
不怕大哥们笑话我迷信,当初我跟着师傅跑车,还真是遇到些科学解释不了的事情,不过也都是些转眼就忘的小事儿,我自己跑车那会儿偶尔也会遇到。不过我这人吧,就信奉“不做亏心事,不怕鬼叫门”,我坦坦荡荡赚本份钱,那些神神鬼鬼的东西也不会故意刁难我,一直跑到三十岁,我都没在路上出过事儿,手上慢慢有了点钱,还换了新车,就前面说的那辆前四后八的紫罗兰。我本来打算这辈子就像师傅那样,跑到退休得了,谁知道,后来
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第八十七话:夜行秦岭 (第2/3页)
心肠的主,更别说我们这种川地汉子,为人热情耿直,乐于助人,前不着村后不着店的地方看到有人需要帮助,很多时候还是会破规矩捎上别个一程,毕竟予人方便就是予己方便嘛。
不过既然规定不允许半路让人搭便车,那就有这样规定的原因,因为有时候你跑在荒郊野岭深山老林的盘山路上,拦你车的,不一定都是人呢。
郑师傅喝了口水,继续往下说。
我才学开半挂的时候,有师傅带,一趟来回四五天的路程,都是和师傅俩个人一起跑,我师傅也是重庆本地土生土长的老哥子,四十来岁,大半辈子都在路上,经验很丰富,就是人有点不好相处,固执,刻板,还特迷信,跑半挂拉货行当里那些规矩忌讳他一点不含糊,我要是出点什么差错,坏了规矩犯了忌讳,轻则骂重则打,他也不含糊。年轻的时候不懂师傅是为我好,那会子总觉得跟着师傅跑车,很痛苦。
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