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第2238章 吉东汽车制造

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但是随着改革开放.国家无论是从工业还是从生活方面.发展的速度越來越快.一些国外的车辆引进央国市场.这对国产车造成了巨大的冲击.吉东汽车制造因而在沒有往日的辉煌.陷入了低谷.

伴随着很多国有企业都私有化之后.吉东汽车制造也排除万难.克服种种压力.也终于迎來了改革的这一天.将这么一个庞然大物.划分成几个董事会集团.就像是曾经的美利坚最大型的电信公司.被强制划分成了六个股份中公司一样.

曾经的吉东汽车制造.今天.就要脱离国有的旗号.开始自主生产.这样一來是不给国家拖后腿.二來是响应国家反垄断的号召.三來呢.这样分开发展.对大家都有好处.多干者多得.不再像以前吃大锅饭那样.干多干少.都是一样的.现在.一个大公司分成了几个股份中的小公司.也许单个的规模小了.但是几个公司之间.还是会有密切的业务合作的.分开只是经济分开.这样.也是扬长避短.促进生产.激发企业再生机制的一个有效的方法……

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一点的來.不然的话.就算自己上面做的再稳当.下面不扎实的话.也随时会给自己找事情的.

这个北区改造的话題到此为止了.叶少枫有随便跟秘书长赵顺南以及北区区长董明光聊了聊防汛问題.以及一些其他民生项目的建造.聊着聊着.他们就到了目的地资阳市.

资阳市是和省会长泰市接壤的一个城市.也算是整个吉东省行政面积最大的一个城市.这里工业发达.继承了老东北工业强省的一个光荣传统.将东北的工业血脉很好的传承下來.

今天是国家最大的一个汽车制造厂.吉东汽车制造长从国有企业改革委民营企业.这个制造厂曾经是国家第一笔自主研发的的大卡车诞生的摇篮.这里的汽车工人为国家的汽车制造业付出了毕生的心血.

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