这一次，双方的审查速度都快了许多。

有了福特V8和一半的雪铁龙TA的铺垫，现在技术人员们更多看重的是图纸的完整程度，而不是真伪，等了大约三四个小时，通用的人员率先向斯隆示意。接着则是肯特。

三方状似开心的站了起来，互相握手，斯隆道：“那么，我们现在就去银行吧。”

黄宣笑眯眯的吩咐汉斯看好图纸，自己首先将房门打开，做出请的手势。

这种低调与之前有着鲜明的对比，但大家都明白，这只是姿态而已。

大通国民银行。

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“OK。”黄宣打了个手势，这才转头向史蒂夫，道：“您有兴趣看看另一份图纸吗？”

“当然。”史蒂夫早就等的不耐烦了，黄宣笑着起身，汉斯早就将图纸分成了两部分，较少的那些则是福特VB的图纸。

相对于雪铁龙TA而言，VB只能说是中规中矩，虽然生产时间更晚一些，但就像福特的所有车型那样，重视生产效率，而轻视汽车本身的新技术应用，因此其价值远远不如TA。

不过无论如何，这都是一辆先进的汽车，不管是30万美金还是更多一些，都能够令福特满意。

黄宣无意让福特或者通用某家做大，当然，更不愿谁会对自己心存怨恨，虽然还能在这里留短短的6天，但要想多一份保障，都需要细心注意周围的人和事。

第九十一章大萧条（10） (第2/3页)

合公司，沟通了30多家美国公司，俨然成了苏联对美贸易的代理人。

斯隆当然是认识哈默的，1931年的哈默在纽约还是个风云人物，因为在大萧条期间专营艺术品的哈默正在纽约组织一场苏联艺术品拍卖会，几乎每位富豪都收到了邀请函。他轻轻的皱了皱眉，道：“黄先生对艺术品投资也有兴趣？”黄宣已经习惯了向外国人纠正自己姓黄，而不是宣。

“是有一些。”黄宣微微一笑，将身体靠在沙发上，道：“就现在的情况看来，艺术品的增值潜力要比工业来的多吧。”

斯隆哈哈的笑了起来，点头道：“的确如此，那么就明天吧，我想哈默先生会愿意看到一位慷慨的投资者的。”

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