非洲酋长

〖非洲酋长〗

第四十四章 回报

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零五年初人民币有过一个阶段的升值,但兑美元汇率还是维持在一比八左右。八万美元就是六十四万人民币,相当于一台崭新的挖掘机价格。

曹沫下意识就想将支票收入口袋,但迟疑了好一会儿,看向阿巴查,说道:“塔布曼庄园往北的那条溪河,以及西卡家族往南那条小河,造两座能承载十吨级货车通过的水泥桥,成本应该不会太高。我这八万美元是不是可以请小塔布曼先生,以塔布曼家族的名义,捐给隆塔地区的市政机构,用于这两座桥梁的建造……”

“你这也太傻了吧……”阿巴查皱着眉头,不可思议的叫道。

要是曹沫是亿万富翁,手指缝里漏点出来做公益,还能赢个好彩头——阿巴查算是对曹沫与菲利希安家族合作内情了解最清楚,也知道伊波古金矿简陋成什么样子,怎么都想不明白曹沫将这笔钱拿出来玩高尚情操。

“就像我刚刚跟你说过,因为没有桥梁,想从伊波古每天运输五六吨新鲜的蔬菜到德古拉摩非常成问题,路上要至少多耽搁五六个小时。卡奈姆就没有凉快的天气,运输也没有什么保鲜技术,路上多耽搁五六个小时,这对蔬菜的新鲜程度是相当关键的,更不要说肉类了。要是这八万美元能发挥作用,将路给修通了,仅凭借伊波古农场就能帮我赚更多的钱。我为什么一定要将这笔钱收入自己的口袋,反而显得吝啬又贪财呢?”曹沫反问道。

“确定能赚更多的钱?”阿巴查有些迟疑的问道。

卡奈姆两年前才结束军政府统治,除了殖民者后裔外,整个社会都还没有彻底往经济建设思路上转。

阿巴查在当地绝对算得是有见识的精英人士,但商业及经济思维,反倒不如自小就成长在思维开放、经济发展优先环境下的曹沫。

“不说别的,西卡家族种植园每年能生产的近两千吨棕榈油,绕行卡德罗到德古拉摩港装船出口,多出的近两百公里路程,浪费的时间不去说了,一年运费要多开支多少?怎么也得有几千美元了吧?十年、二十年积累下来,得有多少?”曹沫盯着阿巴查问道,“伊波古农场要想继续扩大规模,唯有德古拉摩能以更高的价格接纳农场种植的蔬菜、粮食以及未来要养殖的牲口、家禽。我现在请小塔布曼将这八万美元捐给隆塔的市政部门,我心安理得的双手不用去沾染什么,还显得自己特别道德高尚,但可能只需要一两年,这八万美元就会重新回到我的囊中。在我们中国,有句古话,叫聚财要先学会散财……”

“我真是佩服你们中

真正想要有大利润,只能靠更严苛的技术、管理及规模取胜——隆塔地区的棕榈种植园,虽然是当地难得可贵的规模经济了,但一千公顷规模种植园,年收入也只仅五六十万美元的样子。

这还没有扣除当地雇工、农用设备以及各种物料损耗的成本,每年真正的盈利还要大幅减少。

“那就看一步是一步吧。”阿巴查不免有些失望的说道,从兜里掏了一只精致万宝龙皮夹,打开将一张纸递给曹沫,说道,“这是你的报酬……”

曹沫接过来一看,却是一张八万美元的支票,吓了一大跳,好一会儿才明白过来这应该是小塔布曼近期收到压榨厂的收购尾款后,给他们的回报。

虽然说曹沫之前没有想到他能得到这笔钱,但阿巴查能将这张支票给他,还真是够可以的。

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第四十四章回报 (第2/3页)

前期一千亩农田也能全部开垦完,接下来就可以向周围的农户进行技术推广,也算是做成这件事了。

当然要是考虑农场后续有相对稳定的利润,曹沫也考虑过。

隆塔虽然经济发展极其落后,但也有不少西卡家族这样的富裕阶层,能有两三家中餐厅在隆塔受到热捧,然后能定点向西卡家族这样的大户提供种植蔬菜,稳定住销量,利润不至于下滑太厉害。

不过,种地在任何一个国家,都不可能成为暴利行业。

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