要知道就是在美国，也要最顶级的专业航空修理厂才能承担这项任务，并且需要严格执行美国联邦航空局的各项标准，这样的厂子国内有吗？没有！

至于技术就更不用说了，波音767这么先进的飞机，国内连个皮儿都造不出来，就别提去修了，数年前国内外贸易顺畅的时候，稍微深度的维修都得从美国聘请专业的工程师作指导。

也不是没有心高气傲的国内工程师想给国家节省外汇，挑大梁

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于是这场会的争吵在所难免，不过也就限于争吵，介于王焕的实际情况，沪市航空公司管理层早就习惯了左耳朵进，右耳朵冒，反正你有背景，还对公司有现实的好处，那就把你当个任劳任怨的老牛算了，干活你去，意见……恩，听听就好。

如若不然，王焕这两年一直要求无条件进口外国零备件，沪市航空公司怎么拖着就是没办，说白了，沪市航空公司就是把王焕当做技术上的大拿，成本、管理和运营根本就没他什么事儿。

王焕虽然气愤但也没办法，他除了本质的技术工作外其他的一窍不通，所以管理层对他的意见束之高阁他也只能骂一骂了事。

本以为这一次也是一样，日常的骂完，该怎么办就怎么办，结果没两天公司这般忽然传来消息，准备将备降京城某军用机场的波音767的紧急维修交给腾飞集团下属的飞机修理厂。

这下王焕可就炸毛了，修的可是飞机，而且是八十年代最先进的波音767，那些脑袋里进屎的领导们怎么想的，把波音767当成了什么？随处可见的收音机还是家家都有的桌椅板凳？随便找个厂子就能修？

第六百零六章 航空部件运输机 (第2/3页)

容易呀！

然而还没等管理层将这股子欣慰彻底释放干净，检讨完的王焕话锋一转，一句：“我半年前就提出进口零备件，在座的各位是不是当我王焕人微言轻，没往心里去，现在怎么样？草菅人命！”

话很惊悚，很有种博眼球的标题党类似震惊，啥啥啥的感觉。

这要是放在其他单位，领导听了这话，不被气吐血，也要被弄得火冒三丈，可与会的沪市航空公司管理层却很平和，甚至不少人还松了口气，因为这才是他们熟知的王焕，刚才检讨的那个他们才觉得另类呢。

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