至于中级教练机的动力，中国或许因为某种原因得不到美制发动机，可巴基斯坦因为苏联入侵阿富汗可是跟美国的关系瓷实得很，一款小推力发动机而已，又不是白拿，美国人不至于不给面子，并不存在动力真空问题。

所以在巴军方代表团密集的行程中根本就没有参观腾飞集团这一项。

本来这事儿就按既定的行程走就完事了，结果见证了运15震撼场面的扎里夫少将，作为巴驻华大使馆武官，恰恰是这次巴军方代表团与国内对接的中间人，且扎里夫少将与率团的拉赫曼中将又是军校的同学，后来一同被派往美国深造，回国后还一同并肩作战死磕过新德里。

妥妥的一起同过窗，一起扛过枪，隐约还一起嫖啥啥的纯纯铁哥们儿。

所以但扎里夫见到拉赫曼伊始，就开始对运15大加褒奖，然后拿着照片大谈当时的震撼场面，最终落到

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所以就是想让腾飞集团快，都快不起来。

成功航空自然也知道腾飞集团的实际情况，虽然心急，但也只能等待，好在所谓的轻型战斗机项目只是理论论证阶段，巴基斯坦方面就算下定决心，工程设计还得几年才能完成，所以对成功航空来说时间上还算来得及。

不过这些事巴基斯坦军方代表团却不知情，当然，就算知请巴军方对腾飞集团同样不会贴上去。

因为他们要的是性能优异的中级教练机和轻型战斗机，而不是单独的航空发动机。

更何况，在轻型战斗机的动力上，成功航空还八字没一撇呢，巴军方代表团就更不用上杆子了。

第六百六十三章 HX—6—11型核心机 (第2/3页)

瓷砖，送进火里烧灼一下就能成型，而是需要承受高温的同时，必须有一定的韧性和强度，因为涂层不但要承受高温，还要承受涡轮高速旋转时的强大离心力。

偏偏陶瓷这种材料又是众所周知的易碎，因此如何克服其易碎，令其在叶片高速旋转时不脱落，不碎裂，还要易加工，简直都能把该领域专家和工程师逼疯。

而这仅仅是hx—6—11型中型核心机各类技术攻关方便的一个小小的缩影，整体轮盘、压气机一体化轴承，整体叶盘，金属基复合材料的应用……

几乎每一项都是能让人抓狂的存在。

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