用腾飞集团等企业的追赶压GE等巨头产品的价格；反过来用GE等巨头的优势倒逼腾飞集团在国产化率，部分配件的进口替代乃至整机性能上不断创新。

这个过程对企业是残酷的，尤其是那些躺在功劳簿上吃老本的企业，在如此激烈的竞争中很快就被打垮，就比如说西北汽轮机厂，航改机除了赚了名声外，什么也没捞到，直接导致该厂放弃航改机项目，转而生产老旧的蒸汽轮机。

但对国家是有利的，正所谓大浪淘沙，没听说那支精锐的部队是喊两句口号就成王牌的，

无不是经

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要知道能源部门也是开门做生意的，无论是石油勘探，开采还是电力供应亦或是化工产业，都是国家急需的基础工业，关系到国计民生。

旁的不说，前些年国内的确良衬衫还贵的要死，进入九十年代类似面料的衣服价格大跌，为何？

还不是能源部门在聚乙烯等化工产业上加大投入，将的确良这类合成面料的价格给打下来。

与的确良有相同经历的基础工业品还有很多，也正因为如此，能源部门在配套设备的选择上自然是选择性价比最高的产品。

因而能源部门在腾飞集团等国产工业燃气轮机生产企业与GE等巨头及其下属的组装厂之间与其说是重要的合作对象，还不如说是一个精明的和事佬。

第七百五十七章 比五轴还要先进 (第2/3页)

4个小时，500小时只能坚持20天。

换句话说，用斯贝涡扇发动机为基础的航改机做聚乙烯的热循环动力的话，运作一个月就要停下来歇一歇，其他行业倒也罢了，聚乙烯这样的化工产品停下来那可是牵一发动全身的，期间的损失难以估计。

问题是这样的损失每个月都来一次，核算下来光损失就购买两三台进口工业燃气轮机了，试问换了你是能源部门的领导该怎么选？

类似的情况还有很多，其中就包括腾飞集团的产品，能源部门不是不想支持，可东西拿过来跟人外国一比差了一大截不说，用的还提心吊胆，说不定什么时候就会爆发这样或那样的毛病，导致生产停摆。

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