“恩~~这个座椅太舒服了，很想想美美的睡上一觉。”

宋长征话音刚落，就听到几个国家的商务代表或参赞高声附和，直听得宋长征是眉开眼笑，巴迪亚和朴哲民两人心里直往下沉呀。

可两人却又没办法在这个地方挑毛病，你不体验完全可以滚蛋，这要是放在十几年前两国国力尚可的时候滚蛋就滚蛋了，有啥大不了的。

可是现在两国经济彻底崩盘，在就没有豪横的资本，跟着其他国家抱成团一起想中国施压还能捞些好处，若是就这么走了，翻过身来单打独斗，早就开始在商言商的

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“怎么样？各位，对我们的TRJ—500支线客机座舱还算满意吧？”

就在众人在座椅上东搞搞西碰碰，体验着新奇事物时，静默观察许久的宋长征忽然开口，结果还没等巴迪亚和朴哲民回答，一位来自中亚国家的商务参赞便大声回道：“非常好，让我有种乘坐大型客机头等舱的感觉。”

闻言宋长征哈哈一笑：“既然如此，那就请各位做好，我们即将起飞，在路途上进一步体验TRJ—500支线客机的舒适性。”

“哈哈~~宋先生，最好抓紧点儿，说实话我真有些迫不及待。”

“是的，宋先生，这种感受前所未有，我想快点儿尝试。”

第八百六十六章 没人比我更懂支线客机 (第2/3页)

且就算调也只能调整空调的出风角度，温度、风速是一点办法都没有，因为向下的飞机上用的是类似中央空调的结构，风速和温度都在机场后方的设备舱内控制，乘客根本没办法单独调节。

当然，也不是所有机型都这么死板，也有可以任乘客调节的，但这样的机型要么是波音747这样的大家伙，要么是高级定制的私人公务机，平平常常的一般机型根本就没这个待遇。

可是TRJ—500支线客机却在这方面超过了绝大部分机型，再加上座椅上那种多功能的调节按钮一种舒适、恬静又不失现代感的体验立马扑面而来，让这位身材高大的机要员满足的只想哼哼。

不止是这位机要员，其他坐下来的人都有类似的感受，就连之前满满质疑的巴迪亚和朴哲民等人，做下来后同样是对这种舒适的感受赞不绝口。

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