于是便出面以协调国际航天发射业务为由，希望限定住中国航天的发射份额，同时抛出橄榄枝有意收购腾飞集团旗下的太空探索公司。

这事儿无论是航天部门的领导还是庄建业当然不能答应，直接就把美国航天发射联盟给怼了回去。

之后美国航天发射联盟也没说什么，看上去任中国这边随意发展，实际上却找到腾飞集团承办摩托罗拉铱星发射任务的中间人默林茨，让这位专业的国际掮客想办法。

默林茨在高端航材地下市场是个呼风唤雨的人物，在某些中小国家也算是座上宾，但在美国最顶尖的利益集团，航天发射联盟哪里，他跟只蚂蚁没啥

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于是吸引了一大批有心发射卫星，但手头略紧的国家、地区以及组织，也正因为如此，从1993年开始中国航天发射开始呈爆发式增长。

偏偏在这个时候，腾飞集团一个搞航空的制造商宣布进军国际商业航天发射领域，并很快取得运载火箭生产许可以及首次商业发射订单。

美国的航天发射联盟这一看，好家伙，中国这是要打造更加高效的商业航天发射产业集群呀，这要是被他们搞出来，以如今中国航天的成功率，低廉的发射成本以及高效的空间运作技术，美国航天发射联盟的垄断地位可就要GG了。

这还得了？

算了，航天发射这么高端的东西你们中国还是别玩儿了，安心的回去做做衬衫，造造拖鞋多好？不伤神，不劳力的，航天发射这么费脑细胞的事儿就交给我们任劳任怨的美国人吧！

第九百三十五章 Low爆了 (第2/3页)

的踏实作风很快就克服了这些困难，很快就在国家商业航天发射市场站住了脚跟。

当然，更重要的是中国的商业发射性价比太高了，同样是近地轨道一箭双星，美国的报价是5.5亿美元，且不包在轨调试。

中国只要1.6亿美元，并根据客户需求，基于为其三天的在轨调试服务，然后交付。

价格是美国的五分之一，服务态度还比美国人好得多，最关键的是成功率还不低，最起码也在90%以上，尽管比美国略微差一些，却比俄罗斯那种关键零件哪儿去了都不知道的超级不靠谱要要强的多得多。

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