至于回美国，同样不现实，到不至于坐牢? 但想找个体面的工作是不可能了? 因为离开美国的时候牟光英签过一份敬业协议，同样是离开美国后不得参与任何国家和地区的航空器研制，期限是20年。

然后……牟光英就把这份协议当放屁了，这要是回去，美国的航空界必然将他封杀到怀疑人生。

至于欧洲和日本……美国的敬业协议在欧洲比欧洲自己的还要管用? 同样去不了。

剩下的印度、印尼等地，牟光英又看不上不想去? 剩下的还有多少选择？

类似的情况不止牟光英，团队中的成员有一个算一个? 情况都差不多。

说好听的他们这叫从事的工作太高端，就业面窄；说句不好听那就是高不成低不就。

没办法IDF在亚洲范围内装个13还成? 放到世界范围内那就是个弟弟? 不然换成苏—27的总师全球投简历试试？啥敬业协议? 所有的巨头都能当成废纸。

所以，说来说去牟光英等人还是咖位不够，所以只能在大宇和腾飞这两家同样咖位一般的企业中

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于是等到韩国大宇集团跑过来橄榄枝? 牟光英想都不想就率领全家离开某岛投奔韩国。

却不想大宇集团也是个渣男，只馋他的身子? 不在乎他的感情。

然而这个时候? 牟光英想回去都晚了。

因为他在离开某岛时与当局签过协议，不从事任何航空飞行器的研发? 否则将会被当局制裁。

结果出来后就去了韩国搞轻型战斗机，这不是在打某岛当局的脸嘛? 还回去? 回去就要坐牢，牟光英怎么可能回去？

第一千零三章 庄懂直接负责 (第2/3页)

返回某岛，成为IDF战斗机研发部的主任（相当于总设计师）。

结果IDF战斗机是出来了，某岛却因为得到了更加先进的F—16，立刻放弃IDF战斗机的后续改进升级计划，直接把牟光英等人打入冷宫。

想想当初回来时当局的甜言蜜语，一口一句光英同志? 现在不需要就变成了生分的牟先生。

牟光英不寒心才怪呢。

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