不说别的，一旦东南沿海进行军事斗争，航空装备受到巨大损失。国内要是有几条腾飞集团这样三天能生产一架大型飞机的生产组装线，战时的补充将不再是个难题。

所以大领导这边话音刚落军内大领导那边也即刻打消了马上离开的念头，对着庄建业。

（本章未完，请点击下一页继续阅读）

这便是大领导他们一直担忧的问题，所以当他听说腾飞集团能够做到三天总装一架飞机的时候，除了震惊之余，更多的是好奇。

实在是忍不住内心的冲动想要看看腾飞集团是怎么办到的。

要知道庄建业所说的三天一架，可不是普普通通的小型飞机和轻型飞机，那可是最大起飞重量达到125吨的运—18NB运输机，不禁能够承载三十余吨的载荷，实现全疆域运输，且通过快速改装能够成为优秀的空中加油机。

甚至经过大概，能够具备一定的轰炸机功能。

无论从技术上、能力上、性能上，都远远超过一、两个月才能生产一架的运8，这样的情况下腾飞集团能说三天生产这么一架复杂的飞机，吹牛皮倒也罢了，若是真的，可以想见。对国家的战略助力将是根本性的。

第一千一百八十二章 亮家底儿 (第2/3页)

精密化的航空、航天生产制造。

返回到国内，国内的航空航天产业根子上还是学习熟练的那一套，所以六、七十年代生产歼5、歼6这类复杂程度相对较低的一代机的时候还能用规模去爆才能，等到了歼7、歼8这样相对复杂一点的二代机的时候，规模边际达到了极限产能也出现了个瓶颈。

到了运9和轰6改的时候，复杂程度更高技术要求更大产能一下子就跌到了谷底，往往一个月甚至是两个月才能出产一架飞机。

尽管如此如此低下的产能还能把各个配套厂商和组装厂忙了个半死，平时还好这要是在战时工厂受到攻击，如此可怜的产能极有可能会被直接打断，从而让国内失去运输机和轰炸机的战时生产能力。

阅读腾飞我的航空时代最新章节 请关注凡人小说网(www.washuwx.net)