毕竟作为曾经援华专家组的的成员之一，马列舍夫斯基在中国还是有相当的人脉，而且不止一次的受到中国友人的邀请，希望他能够举家迁到中国继续从事热爱的航空器技术设计。

只不过当时马列舍夫斯基，还对解体后的俄国抱有幻想，所以中国友人的邀请被他一一拒绝，但这一过程中却多少对现如今中国航空工业的格局有了一定的印象，

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欧美国家的金融机构断供他们雅克福列夫设计局也就罢了，居然俄国境内的金融机构和寡头企业一同联合绞杀他们玛雅克夫列夫设计局，这就让马列舍夫斯基难以接受的同时，更加是痛心，又心寒。

以至于这位雅科夫列夫设计局的总设计师夜深人静的时候经常在想，自己为此付出大半辈子所服务的国家是为了什么？

坚持了近一辈子的理想有用吗？自家的儿女失业在家，家里的老伴儿体弱多病无钱医治，如此情况下，偏偏自己还要坚持真的值得吗？

为此马列舍夫斯基一度准备自杀了事，因为他实在是解决解释不了他的一系列做法所产生的悖论。

就在这个时候洛克希德马丁公司将他们的债务转给了中国的腾飞集团，对于腾飞集团其他人或许不太了解，但曾经在泰国教练机竞标中与腾飞集团正面对决的马列舍夫斯基却十分清楚，这个中国航空工业的后起之秀绝非国际航空工业界想象的那般平庸。

第一千一百九十三章 崛起的号角 (第2/3页)

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甚至亲自操刀从背后给予雅科夫列夫设计局致命一击，若非如此一家美国的企业再也如何又能把它们一家俄国的境内的航空设计单位怎样。

毕竟雅科夫列夫设计局的产品大部分是在独联体国家境内销售，别说是美国了就算是东欧国家雅克夫列夫的产品都很难打进去。

洛克希德马丁公司的胳膊再长，又怎么能升到俄国的势力范围之内呢？可偏偏。这种吊诡的事情就发生了。

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