所以，牟先生，我很理解你出于民族主义的所谓‘爱国’情绪，抨击我刚才说的话，但我想说的却是，一个眼里只有民族主义的民族是没有前途的，只有认真理解皿煮和挚友，并认真的推进下去，某国才有希望。

基于此，坐不坐波音的飞机又如何？那场战争已经过去半个多世纪了，难道我们现在还要为当年那些简单粗暴的个人决策去买单吗？不，我亲爱的牟先生，您应该放开胸怀往前看，而不是活在无聊的历史当中，哪里没有真理，唯有皿煮和挚友才是解决所有的永恒……”

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话音未落，乔治·金便看向了牟谦益，有些语重心长：“所以新闻上的只有只是一方面，最关键的还是整体上的皿煮和挚友，这才是问题的本质，为什么美国有波音这样的超级大公司，为什么美国有波音747，波音737这样畅销的大飞机？

那就是因为美国的皿煮和挚友最充分，做的最好。

为什么日、韩就做不出来？

还不是日、韩国内财阀和家族势力根深蒂固，在某种程度上破坏了皿煮和挚友，导致他们的发展上限受到了限制，一旦他们能够突破这层桎梏，将来的成就绝对不可限量。

同理，某国也是一样，之所以这些年经济发展如此迅速，还不是在皿煮和挚友方面有了长足的进步？可为什么又觉得还是不如人呢？还不是皿煮和挚友发展的不充分？

第一千五百八十三章 国产大飞机 (第2/3页)

就比如说民用客机这一块，当今世界除了美国还有谁？

当然了，会有人说欧洲，的确他们的空客的确取得不俗的成绩，可事实却是在底层关键的材料，加工设备和制造工艺方面他们却离不开美国的技术。

这倒不是说欧洲人没有创新的精神，毕竟挚友和皿煮这两个条件他们是具备的，但他们的程度与美国相比还差了些许的层次，也正因为如此，他们在底层的技术上欧洲就不如美国……”

说着，乔治·金顿了一下，看着北风萧萧的机场继续说道：“这个逻辑在亚洲地区同样适用，日本和南韩因为在皿煮和挚友方面做得更好，所以他们的科技发展水平个经济发展水平也就更好，相比之下某国就有些不尽如人意了，因此在发展水平上照比日韩要差了不少，东南亚那些伪皿煮国家就更不用说了，就是一群失败国家，谈不上发展水平……”

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