结果万万没想到，刘磊竟然安排见面的地方是酒店8楼的贵宾包厢，只能说还是人家腾飞长公主的面子大，要是换了自己，一楼的咖啡厅估计就是极限了。

同样感慨的还有马拉尔内，这位怎么说也在酒店住了一段时间了，自然是知道8楼这个地方不但神秘而且极少向外开放。

好奇的马拉尔内曾经想用美元开道，订一间过过瘾，结果却被酒店告知，除了中国腾飞集团副总以上批准，否则一律不向外开放。

这要

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所以思来想去，别人有不如自己有，还是建立自己的货运机队，培育自己的航空运输公司，争取到2010年前做到加急包裹48小时内送达，一般包裹72小时内送达的程度，待机队规模扩大，加急包裹甚至可以做到24小时内送达。

正是有这样一个目标，程峰对机队和构成和飞行员队伍的建设可谓是重视至极，不但抛开其他业务亲自坐镇星洲抓机队的组建和飞行员的培训，甚至还亲自参加相关训练，做到该懂的地方全都懂，不懂的地方也要摸个大概，以便日后好直接管理。

当然了，程峰的心是好的，奈何手头的资金并不充裕，以至于只能采用飞机租赁的方式组建机队，即便是飞行员队伍，也没办法高价聘请成熟的老鸟，而是从自己的快递员里选拔条件好的安排过来进行专业培训。

可以说把能节省的全都省下来。

如此情况下自己几斤几两，程峰还是很清楚的，只要刘磊刘总能拨冗见自己一面，把马拉尔内这个同学引荐过去，让这位老奶奶杀手欠自己一个人情就行了，根本没奢望刘磊用什么高规格接待。

第一千六百四十章 卖身葬父？ (第2/3页)

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程峰虽然喜欢搞些投机取巧的小动作，但在经营方面还是很上心的，他对比了京城强哥和三通一达的做法，并结合美国联邦快递的实际案例做比较分析，最后得出结论，乘风快递要走就得走美国联邦快递的路子。

原因很简单，乘风快递是一家开放式的快递公司，与京城强哥那种捆绑自家电商平台不同，乘风快递的业务既多且杂，无法明确备货和分类，这就导致其无法进行仓储中心的建设。

与此同时，乘风快递主打包裹的安全、高效，所以航空公司货舱空位的不确定性对乘风快递来说是无法接受的。

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