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第一千六百七十九章 民用和军用技术

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王二柱也已经意识到了这个问题。

“我们必须要从技术上解决排放问题,现在,在西方,排放不断地升级,我们国内虽然还没有开始,但是已经在酝酿了,一旦排放上不过关,可能就会造成车厂生产的汽车不合格,从而无法销售的尴尬局面,从一号标准,到二号标准,还是比较容易解决的,就是从自然吸气变到涡轮增压的问题,通过增压器让发动机鼓入更多的空气,从而燃烧的更加完善。但是,到了三号标准的时候,就会面临一个大难关,到时候,会有不少的工厂无法达到要求,所以,我们必须要解决这个问题。”王二柱说道。

对着一群军人侃侃而谈尾气排放问题,王二柱并不是对牛弹琴,而且,这个角度,军人们都没有涉猎过,所以现在,听起来也是津津有味的。

“那么,你能给我们说说吗?”黄老问道。

“简单来说,就是要让燃烧越来越充分。”王二柱说道:“要提高

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法了,他们根本就不会在乎所谓的空气污染,笑话,军队是为了打仗而存在的,打仗是要杀人的,人都杀了,还在乎什么狗屁的环境问题,这就和吸烟有害健康,所以军人不能吸烟一样,在战场上,随时都可能会死掉,吸烟解闷有什么不行的。

但是,民用市场,必须要重视起来,毕竟,民用的体量太大了,看看欧洲,几乎每个人都有汽车,可想而知,数量多么庞大,汽车尾气的污染会多么的严重。

所以,欧洲在九十年代已经开始了对尾气的关注,在1992年起他们开始实施欧Ⅰ排放标准,去年开始实施欧Ⅱ排放标准,到了两千年的时候,还会实施欧Ⅲ标准,排放的污染物会越来少,汽车的尾气也会越来越干净。

作为民用汽车的生产厂,一机厂的汽车分厂很是关注欧洲的动向,毕竟在他们的厂子里,就有不少的欧洲人在工作的,所以,他们是和世界接轨的。

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