说起这个来，也是够解气的了，想当年，为了获得先进的坦克柴油机，国内曾经派出人员，去欧洲考察，对于英国的一千两百马力的帕金斯发动机很感兴趣，有意引进，但是，英国人根本就不出口，在当时，这种发动机还算是世界一流水准的。但是，现在呢？

现在的英国，挑战者坦克，用的依旧是这种发动机，几十年了，他们也没有提高这种发动机的技术，而且，英国人的出口型坦克，甚至还安装的是欧洲动力包，用的是德国的发动机，也就是说，在这方面，英国已经开始落后了。

曾经的我你爱理不理，现在的我，让你高攀不起，想起这些来，大家也

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第一千八百八十一章 99坦克改进的新方向 (第2/3页)

又用了很多年，才将发动机完善起来，现在，终于到了收获的季节，动力提升到一千五百马力，依旧是相当成熟可靠的，而且，已经开始向一千八百马力的动力迈进了。

坦克发动机的动力，肯定是要不断进步的，一方面，坦克的装甲会越来越厚，自重越来越大，另一方面，坦克的机动性要求，也是越来越高，所以，坦克发动机的动力，仅仅到达一千五百马力，还是不够的，一机厂已经开始将坦克发动机推动到一千八百马力的新的高度了。

就目前来说，坦克拥有一千五百马力的动力已经是够用了，但是，未来如何，谁都不知道，当年，祖国在研究先进坦克的时候，最大的拦路虎就是发动机，这种坦克的心脏，直接决定了新的坦克项目的成败，当年在研发黑豹坦克的时候，也是充满风险和艰辛的。而现在，终于收获了累累硕果。

看看全世界，有能力的国家，也在推动坦克发动机的进步，美国人的燃气轮机，体积在缩小，功率在增加，德国人也在改进他们的柴油机，至于大毛，更是决定要搞这种级别的发动机了，经过几十年的发展，国内的坦克工业已经发展起来了，已经到达了世界先进水平，而且，还要将这个世界先进水平保持下去。

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