大领导听得很认真，其他专家们也在认真听杜恪捆风。

“可以说技术层面能解决的问题，就不是问题，真正的安全问题，应该是国际局势。如果我们要建造垂直的太空电梯，势必要去赤道，赤道有14个国家，印尼猴、桑巴国、非洲等，但是风云变幻，真建造了我们能确保如此大工程，可以得到充分保障吗？”

哪怕华夏与这些国家关系很好，只要

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各国都提出过类似的太空电梯计划，鬼子更是宣称要在2050年建成。

“我们现在知道，制约太空电梯的，一个是材料问题，目前最合适制造的材料是碳纳米管，但所有实验室里的碳纳米管加起来，我猜连十米长的缆绳都造不起来。”杜恪也知道其中的困难，但他依然很乐观，“不过太空电梯肯定不是现在造，等它开造时，碳纳米管或许已经可以充分制备。”

“这是其一。”

“其二，安全问题，安全问题主要包括两个方面。”

“一方面是自身的安全问题，大气层内，万一飞机什么的撞击，很容易破坏太空电梯；到了大气层外，近地轨道的垃圾太多，运行速度又快，随时会威胁缆绳；但这两个都有解决的办法，那就是光盾，在电梯节点布置光笼约束器，可以形成一个保护层。”

第206章 太空电梯争议 (第1/3页)

“太空电梯是有实用性的，虽说目前来看，需要克服的技术障碍实在太多了，一点不够现实。但是我认为这些障碍都是可以克服的，而且我们迟早要进入太空时代，太空电梯就是基本标配了。”

有了大领导的支持，杜恪自然侃侃而谈。

太空电梯计划，是20世纪70年代提出的概念，理论上三万六千公里高度是地球同步静止轨道，卫星位于这个轨道上，就能相对地球静止。

因此在轨道上建造一个空间站，再垂下来一条缆绳，最好是在赤道位置垂下，这样就能让这条缆绳垂直地球，然后设计一种缆车利用缆绳快速爬升，达到电梯效果。理论上火箭上天一次成本需要1000万，而太空电梯上天一次只需要10万，成本降低一百倍。

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