埃及运河是上月中旬正式开始通航的，算下来，也到了约定的分红的日子了。

埃及运河商行埃及负责人早早的就已经等待，等到坎苏二世、童源等人的到来，也是赶紧拿出了这半个月的收益清单。

“运河自开通以来，平均每日通行船只75艘左右，平均每日收取通航费约五万两白银，开通半个月一来总共收取约七十五万两白银！”

“预计单月通航费用收入可达150万白银，以及全年营收可达1800万两白银。”

埃及运河商行的驻埃及负责人用激动的声音向坎苏二世和童源汇报起这半个月来埃及运河的收入情况。

单单是坐着收运费，一个月就可以收150万两白银，全年可达1800万两白银，这可是相当可观的收入。

换算成后世的货币价值来计算，差不多相当于一年能够有180亿的纯收入，当然，180亿放在后世貌似并不是太起眼，很多大公司、大企业都可以轻松的超过。

但后世的经济、科技都非常的发达，人口也是非常的多，自然而然规模就非常大，随随便便也能够出现一些庞然大物。

现在可是大明朝，全球的人口加起来可能都仅仅只有几亿，这埃及运河一年能够坐着收1800万两白银，这已经是非常庞大、可观的数字。

“1800万两白银？”

作为大明第一股的埃及运河商行，市值高达20亿两白银，这是极其恐怖的市值，要知道现在大明帝国国库一年的收入也就十几亿两白银而已。

埃及运河商行，大明帝国这边投资了2000万两白银，这可是投资人真金白银砸进去的，它要是不能给投资者带来足够的回报，估计着以后类似的大型基建都没什么人参与了。

大明国内的众多股民可都在翘首以盼，等着埃及这边传回来好消息呢。

“国王陛下、童大人~”

埃及运河的运营管理都是在埃及运河商行的手中，埃及这边拥分红权、监督权以及维护的职责，所以埃及运河日常的应收都是先由埃及运河商行进行收取，每月在进行统一的分红。

“算下来，我们

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第1574章，一年坐着收1800万白银 (第1/3页)

半个月之后，位于埃及运河商行位于塞得港的办事处这里，童源和坎苏二世再次来到这里，同时随同一起过来的还有大明日报、大明财经报等诸多大明报纸的记者。

他们这一次过来，当然是为了看看这个运河开通半个月来到底收了多少银子。

坎苏二世之所以关心这个问题，那是因为运河的收入关系到埃及的国库，关系到坎苏二世有没有资金来支持的野心，支持自己往南和往东的扩张行动。

至于童源以及大明诸多报社的记者，他们之所以关心这个问题，那是因为这条的运河收入关系到大明巨额投资回报问题。

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