“原来揽胜暂停销售的事情，是他们搞的鬼！”李卫东瞬间明白过来。

“美国买一辆揽胜，至少得十万美金吧，高配版本得接近二十万刀。这八千量路虎，最少也能卖八个亿，随便加点配，卖十几个亿完全不是问题。这一招可够损的，我不给他们这四千万，那十几个亿就要打水漂了！”

想到这里，李卫东自顾自的微笑起来、

“这美国人呐，一如既往的自大，他们还以为，我离了美国市场就赚不动了？是时候告诉他们，我们除了是基建狂魔，还有庞大的市场！”

想到这里，李卫东拿起电话，拨通了一个号码。

“如果他们不出这四千万的话，至少得损失八个亿！我相信他们懂得计算得失。”杰威尔自信满满的说道。

梅南德兹点了点头，可还是有些不放心，他又开口问道：“我还是担心，捷豹路虎这么久不跟我们联系，是不是已经找到了其他的买家，打算将这批车投放到其他市场上去？”

“不可能的！”杰威尔十分坚定的摇了摇头，然后开口

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这种手段梅南德兹这种外行肯定是不了解的。但诺伍德-杰威尔毕竟是汽车工会的高层干部，三天两头的给汽车企业找麻烦，耍个小阴招还不是手到擒来！

梅南德兹决定再信杰威尔一次。若是能够给每个工人争取两万美金的失业赔偿金，梅南德兹还真能挽回不少声望。

为了稳住工人的情绪，梅南德兹和杰威尔便向工人们宣布，将会为他们讨要两万美金的失业赔偿金。

这一招果然很管用，工人们不再闹事，纷纷回家等着收钱。

……

“喂，陈秘书啊，我是李卫东啊！有件事情想跟您汇报一下啊！听说你们那里棚改项目已经开动了？是啊，有个项目想请领导帮忙啊……”

……

“捷豹路虎那边还没有回复么？”梅南德兹显得有些急躁。

“没有，他们收到我们的报价已经好几天了，按说也应该有所反馈了。”杰威尔回答道。

“他们是不是不愿意掏这四千万美金的赔偿款？我们要不要降低一些要求？”梅南德兹又有些退缩。

“李先生，汽车工人联合会要求继续跟我们谈判！”律师开口说道。

“工厂已经搬走了，生产设备都快要运到岸了，他们还要谈什么？还有什么可谈的？”李卫东有些不屑的说。

“汽车工人联合会要求，我们要向被裁掉的工人提供裁员补偿金，数额根据工龄和职位计算，平均下来的话，至少每个人要赔两万美金，总赔偿金额也超过四千万！”律师开口说道。

“四千万，还真敢要，他们这是疯了吧？他们已经没有筹码了，拿什么跟我提要求，跑到我面前自杀，溅我一身血么？”李卫东冷笑道。

“我也告诉过工会的人，他们没有筹码，但那个杰威尔告诉我，如果您愿意补偿这四千万美金的话，那么八千量路虎揽胜就能继续销售。”律师开口道。

国内，李卫东正在视察捷豹路虎的新厂房。

“董事长，运输生产线的货轮已经抵达外海了，正排队进港呢，如果一切顺利的话，下周就能把设备运过来。”手下开口汇报道。

李卫东满意的点了点头，随后开口说道：“比亚迪的工程师应该到位了吧？捷豹路虎的工程师，可没有在国内做汽车的经验，最终还是指望比亚迪那边。”

“董事长放心，我已经联系好了，王董那边派来的第一批工程师，坐明天下午的班机过来。”手下接着汇报道。

就在此时，秘书走过来，将手机递到了李卫东面前，李卫东接起电话，脸色逐渐变得严肃起来。

汽车防盗也是这种有弹性的标准，而在美国的认证体系当中，汽车防盗偏偏是属于最重要的doc认证里面的条款，doc认证有问题的话，汽车是不能进入市场的。

如果是一万多美刀的日本车，不要求你安装什么gps自动报警系统，但凡车门有个锁，就算是有防盗系统了。

但十万美刀以上的揽胜，要还只是一个车门锁，那就可以在防盗标准上做做文章了。揽胜可是豪车，没有像样的防盗系统，怎么能对消费者负责！

真正操作起来的话，不用说你防盗系统不合格，只需要说你的防盗系统不能充分的保障车辆安全，让你补交一些文件，然后审批文件的过程拖延个一年半载，车企就受不了了。

毕竟热门车型每一年都会更新换代的，新款一上市，老款就得降价打折，真要是拖延个一年半载，崭新的新款车就变成老款车了，得打折出售。

“美国市场上路虎揽胜被暂停销售了？为什么？美国公路安全管理局要我们补充防盗认证的文件？为什么要补充文件？之前不是好好的么！因为是豪车，所以要加强防盗方面的认证，是对消费者负责？这算什么狗屁逻辑！

涉及到多少辆车？全美库存的有八千多辆，全都是揽胜么？怎么这么多？因为美国一直是揽胜的主要消费市场？说的也是，美国人是挺喜欢这种大排量suv的。

那就尽快补交文件吧。补交文件后，公路安全局需要多久才能审核完毕？不一定？没有具体的时间？也就是说我们不知道这八千量路虎揽胜什么时候可以恢复销售！”

结束听话后，李卫东沉着脸，陷入到思考当中，他敏感的觉得，事情没这么简单，这像是别人给他挖了个坑。

几个小时后，李卫东就接到了美国那边律师打来的电话。

第724章 我们还有市场 (第2/3页)

，当然是有相关标准的，新车也必须符合标准才能上市。而这些标准当中，最重要的毫无疑问是安全标准，除此之外像是节能、排放、噪音等等，有上百条的指标。

这些所谓的标准，有些是必须要严格执行的，就比如安全标准，那是半点儿不能马虎。而有些标准在执行层面上，会有比较大的弹性。

就比如残疾人保障这方面的标准，安装一个上车扶手，可以算是保障残疾人乘车，安装一个自动门，也可以算保障残疾人乘车，安装自动上下车座椅，同样是保障残疾人乘车。

但是这三种方式，成本差了几百倍，那种算合格，全屏官方一张嘴，这就是所谓的弹性。

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