大宋最强航海王

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第三百零一章 飞剪和盖伦

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孟康还是有些心疼的, 飞剪船还倒是好说,但是盖伦船的成本可是比福船高的。

“哥哥, 这盖伦船比起福船来,成本可是高了不少,值得吗?福船载货多,扛沉性能也好,为什么还要发展这种盖伦船呢?”

“短期来看,咱们的福船舰队搭配蜈蚣船可以说是海上无敌的存在。但是西洋人、东洋人也不甘落后,他们也会造船,到时候就会发生激烈的海战。福船稳定性强,但是加速慢、调头慢, 作为战船这是很大的缺陷,所以要发展一些盖伦船来作为冲锋陷阵的战船。”

孟康那是造船的行家, 晁盖一说就明白了。福船长宽比比较大,稳定性很强,通航的速度偏慢, 调头、转向也稍微的有些不灵活。

飞剪船造价低,虽然非常灵活,但是它皮薄, 只能算是风帆运输船,速度快,来往转运粮食和金属。

盖伦船,虽然也是非常灵活,但是他的造价很贵。载货量小,算

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已经配备了四台小型蒸汽机的机械锯子,就连船厂内来回转运木头用的都是骡车,骡子吃苦耐劳,消耗不大,干活挺多,还不用领工钱,深得工匠们的喜爱。

船台上一艘飞剪式帆船, 一艘盖伦是战船正在建造, 已经成型了,正进行细节和收尾的工作。

飞剪式帆船用料薄, 属于纯风帆的船, 用来航行从密州港到非洲的航线波斯、印度、大食的航线。

至于盖伦式战船,比起福船来更加的流畅, 重心低, 船型抗风浪更强。

六个月前第一造船厂和第二造船厂比赛, 第一造船厂赢了。毕竟第一造船厂实力雄厚, 工匠多,各种工具也多。

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有数艘蜈蚣船。这些船平时吊在福船两侧,用于探险海岛、登陆用。

阮小二、扈勇安排人手和造船坊的工匠上了新船, 开始了新船测试。

晁盖、吴用在孟康的陪同下来到第一造船坊。

和当初全手工的造船坊不同,如今的造船坊已经初步实现了半机械化、畜力化。

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