重生在2004年开始

〖重生在2004年开始〗

第341章 信用时代

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在恒通投资实习期间,吕秋曼写了三个本子的笔记。

昨天陈伟回到京城,看到吕秋曼写的笔记,真的,当时他都不知道应该怎么说了。

只能够感叹,吕秋曼这个小姑娘,以后必成大器。

就她这样还不能够有所成就,那真的属于天理何在那种。

点击接单!

定位上面,有问题!

不能够实现乘客位置的实时定位,想必乘客也不能够实时的知道司机实时定位。

这个得要给解决下。

到了附近之后,就见到一位穿着时尚的漂亮长发女子站在路边在陈伟这车来

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滴滴出行的一些设计上面,是采用后来很成熟的设计,至于说谁带来的?

自然是陈伟。

打车软件,陈伟作为乘客和司机,都用过。

无论怎么进行设计,有一个思路觉得得要保证,一切都以使用方便为目标。

《仙木奇缘》

陈伟自然是滴滴出行的注册司机,只不过吧,陈伟却一单都没有跑过。

“不实际的用上一下,永远都发现不了在实际应用当中的问题所在。”

现在回家,对于陈伟来讲,也没事做啊!

吕秋曼天天的搁恒通投资上班呢,对于这难得的实习机会,吕秋曼可相当珍惜。

带着问题去学习,作为学霸的吕秋曼自然清楚到底有多么的重要。

说得高大上一点,就是用户体验感。

系统倒是很快就派单过来了,距离也不远,在一公里外。

滴滴出行的电子地图是和某家国内领先的电子地图企业进行合作的。

自然的,滴滴出行也得要付钱给人家。

很多的产品,给个人用免费,可给企业用,就得要收费的。

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机上删除了某个软件,会将这个软件的一切残留都给完全给删除掉。

在设计思路上面,ONI系统学了水果系统不少。

随着用户人数的增多,恒通科技对各家上线到ONI软件商店的APP审核也更加的严格,必须得要按照恒通科技的要求来做软件。

现在已经不再是恒通科技求着他们来做软件,而是整个软件生态已经建立了起来,恒通科技开始清理那些技术实力不行的,以保证用户体验。

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