在重力的不断加速下，说是它们是火车都不为过，到了平缓的轨道后，前几节矿车还能抓住轨道，可后面的矿车全都变道了！矿车直接就被甩了出去，他当时连看一眼那个人的时间都没有，余光里隐约觉得那人是在打哈欠，然后那人就被矿车直接糊在了身上。先是撞在布满了锚杆头的巷道壁上，然后矿车又连滚带翻的滑出去二十多米才停下来。

姜老三在给我形容接下来画面的时候，眼神里满是惊恐，说话的语气也开始变得颤抖。

“墙壁上都是血，地上也被拉出了二十多米长的血迹，我能看到的几乎都是血。那个人先是被矿车刮在了巷道壁的墙上，巷道壁上密密麻麻的十二厘米的锚杆头，都扎进了他的身体，然后矿车继续翻滚，他几乎是在巷道壁上被拖拽着出去的。他的脖子直接就被锚杆头割断了，头颅就在巷道壁上挂着，身子说是被分尸也不为过，像是破裂的抹布一样，整个人四分五裂……你想象不到那种场面，就连我也没想到”

这件事后来调查的时候才不对劲儿，据说那钢丝绳断裂的现象很不正常，断裂口根本就不是参差不齐的撕裂样，倒像是被人给一剪子剪断的，而且按照矿车甩出去的运行轨迹，那人应该直接就会被扎在

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夜里十点半左右，正是上二班的工人发困的时候，掘进面又送来了几矿车的废料，另一个人开始组装矿车，把这几车料和之前的几车链接起来，这人足足链接了十二辆矿车，姜老三则站在安全硐室里准备通知地面绞车房提料。

姜老三说，正常情况下，这种满二百斤的矿车也就是就提八辆左右，这人违章操作不是一天两天了，反正没出过事，而且煤矿那时候抓安全的力度也不够，再加上各班组之间也存在竞争工作量的劲头，所以这些人都是睁一只眼闭一只眼。也就导致了之后发生的事。

这矿车提升之后，副井下面的人员是要撤离的，都要站在副井的安全硐室里面，可对于一个长期违章作业的人来说，这点违章简直就是正常作业，所以那个人一直站在轨道的旁边。

然后在矿车提升了七十多米后，钢丝绳断了。

这一列矿车的重量本来就高，再加上倾斜的副井，这一列矿车的速度越来越快。姜老三跟我说，他当时几乎是刚听见啪的一声，一列矿车就在眼前闪过去了。

第一章 (第2/3页)

家可怎么办。还有负责提、送料的副井下面，那里几乎是经常发生邪乎事，这是我前两天刚听姜老三说的。

姜老三说，那年他才十九岁，那时候715煤田镇的生意非常红火，很多人都是挤破了头都进不来，他也是赶着父辈在本地的关系，才走上了后门。

他刚工作的时候什么都不懂，而且很害怕下井，大家都告诉他只要遵守规章制度就没什么事，所以他就死背煤矿安全规程，认真执行里面的每一项要求，也就是因为这一点，救了他一命，但他却目睹了整个经过。

他说那天是三九天的最后一天，天气冷得能冻死人，他的工作就是在副井的井下，冷风顺着倾斜的副井井口不断的往下灌着（那时候工作环境简陋，一矿的副井不像是新建矿的副井，并没有搭建装卸仓库），他被冻的瑟瑟发抖。和他一起工作的还有一个人，两个人平时分工明确，他负责矿车下降后的工作，另一个人负责矿车提升前的工作。

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