整个渔船上只有船长室有一张床，其他出海的渔民都是找空地方一躺，忙碌起来连睡觉的时间都没有。

返程的时候，渔船甲板和舱室到处都堆满了鳕鱼，一直要忙到抵达港口后。

这些鳕鱼就要迅速宰杀后，用盐码起来保存，价格相比新鲜的鳕鱼要低的多。

“来来来……大家见者有份，每个人拿两条回去吃，算是我老高的一份心意，谁也不准跟我客气。”高船长豪爽的大手一挥，与他一同来开车的壮小伙子便爬上了车厢，从上面将大鱼一条条的甩下来。

好家伙，全都是二三十公斤重以上的新鲜大家伙，依稀还有大大小小的冰碴儿，鱼肉看起来新鲜滑嫩，这真是好东西呀！

一会儿工夫

就从车厢上掀下来二三十条大鱼，众人连忙喊“够了，够了……”车厢上的小伙子这才憨厚的笑了笑，停下了手。

这个年代的人真是淳朴，也说明高船长真的很会做人，至少在场的这些朋友都不会白拿他的东西。

果然，忠伯忍不住说道；“老高你这也忒实诚了，哥哥不能白拿你的东西。这样吧，你给我送一车鱼来，等会儿我把地址给你。”

那边虎哥也不甘示弱，高声叫道；“忠伯您可别往心里去，我那儿人可多，一车定然是不够的，给我送三车过来。”

渔船上的渔民从上货开始就日夜不停的忙碌起来，剁掉鱼头，清空内脏，将初步加工好的鳕鱼装箱，然后送进冷冻室用碎冰埋起来，一直到装满整个货舱乃至甲板才返回港口。

只要开始收钓绳，渔船上的所有工人都24小时不眠不休的高强度劳作。

因为每分钟都有十几条大鱼出水，必须要第一时间宰杀干净，加工成半成品送进冷藏舱，用厚厚的碎冰埋起来，如此反复不停。

所以每次出海的时候，渔船都会满载三十多吨的冰块，这些冰块都是在岸上制冰厂购买的，用于保存新鲜的鱼获。

渔工们累极了就靠在舱壁睡一会儿，睡一两个小时以后，就爬起来继续再干。

“那可不能跟你比，咱那有半车就够了。”

大家伙一阵“叽叽喳喳”的叫嚷，竟然订出去五六车的鳕鱼，一车两吨半的话，可就是十四五吨的渔货销售出去了，价格肯定要比海港边的批发略高一点。

华夏的社会就是这样的人情社会，白人船老板永远不可能把车开到港务局大院子里来，可高船长的车就行，说明在港务局有老关系，这也是人家的本事。

这样又有能力又有眼色的华人老板不发财，那什么样人才能发财呢？

(本章完)

第671章人情社会 (第3/3页)

吨鳕鱼满载而归。

所渭延绳钓，就是放出一根长达10多公里的钓绳，每隔两三米挂一个钩，钩上挂着巴掌大的乌贼做鱼饵，从海面依次的放下去。

过七八个小时以后，再通过浮球将延绳捞上来，用电动机带动绞盘将钓绳依次扯上来，钓绳上都是二三十公斤重甚至更大的鳕鱼，最大的能有上百公斤。

在渔业资源丰厚的纽芬兰渔场，放下十几公里长的钓绳几乎没有空手，九成九都能上货，放一根吊绳下去，拖上十几吨渔货都很正常，都是一二十公斤以上重的鳕鱼。

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