重生1984:从开发汉卡开始

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第216章 汽车与飞机

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这款车一经发布,就火遍大江南北,既能拉货,也能拉人,而且价格十分便宜,简直供不应求,几乎成为企业公司政府机关的标配,其他品牌的面包车、轻客或MPV的市场份额被大量抢占。

然而好久不长,竞争对手直接玩阴的,得知广州一家火化场招标购买8辆殡仪车,竞争对手直接从南京依维柯公司高价买来了8辆金杯,并且低价卖给了殡仪馆。给这个品牌造成了很重大的影响。之后依维柯金杯与殡仪车画上了等号,成了殡仪车的标配。

民众看到看到这款车成了殡葬业的专用车,很多人自然也就避之不及了。

依维柯大金杯,随后还成为了网络流行语。

“依维柯大金杯,拉完死人拉骨灰”。

天工科技公司倒是可以开发这款车,也别嫌寒碜,公关做好了,车大卖了,就可以了。

初次涉足汽车行业,就能把产品做成全国爆款,那便是成功。

而且,这款车非常适合运货,这让赵烨的脑海中又冒出了新的想法。

那便是将无疆集团旗下的物流公司改名为货拉拉公司,不仅提供异地物流,而且还可以加强本地物流服务

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当然了,就当下的情形下,并非技术落后就不能开发出畅销全国的汽车。

天工科技公司的汽车想要早日从工厂下线,受到市场欢迎,必须根据时下的国情,所研发的汽车要主打一个接地气。

接地气不是接地府。

在汽车质量有保障的前提下,汽车的价格必须便宜,而且功能强大,既能拉货,也能拉人,像这样的产品,肯定能够火爆全国。

赵烨立即在记忆中搜索,然后出现了“依维柯大金杯”汽车。

第216章 汽车与飞机 (第2/3页)

很多欧美车企从上个世纪就开始造车了。

天工科技想要追赶上来,自然是不太容易。

赵烨也认清现实,不会一味要求天工科技公司马上在技术上超过欧美车企。

赵烨仔细想了想,中国车企想要彻底超过欧美日车企,大概率要在电动汽车领域实现弯道超车。

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