凡树中桅，合并数巨舟承载，其未长缆系表而起。

梁与枋樯用楠木、槠木、樟木、榆木、槐木。

栈板不拘何木。舵杆用榆木、榔木、槠木。关门棒用周木、榔木。橹用杉木、桧木、楸木。此其大端云。”

由于海上的情况不稳定，不管是自然气候，还是天然形成的特殊海况，导致沉船事故非常的频繁，余堡也听说过有船只沉入海底多年之后，再重新回到海面上继续航行的，这是一种少有的特殊情况，但很可能就是幽灵船的真实相貌。

忽然，余堡听到高瘦子倒吸了一口凉气，就忙问他怎么了。

高瘦子指了指那船说：“小哥，这船里边好像有光啊！”

余堡顺着高瘦子的手指看了过去，顿时就看到了在那些窟

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随着匕首传来的触碰感，让余堡意识到这船居然是个实体，余堡看向船身的木质纹理，由于他接触的古玩中很多都是各种木头，所以一看一摸就知道这是针叶松木，那么船侧板和底板用二重或三重木板，并用桐油、石灰舱缝，可以防止漏水。

每船一般分隔成十余个舱，即使有一、两舱漏水，也不致使全船沉没。

在古代有这么一个说法，就是：“千年针松一根柱，十年檫树好打船。”

其实从造船来说，需要的木材有很多，但也都是就地取材，尤其是南方的树木，大多都可以用打造船只。

在天工开物的“舟车第九”中说：“凡木色桅用端直杉木，长不足则接，其表铁箍逐寸包围。船窗前道皆当中空阙，以便树桅。

第398章船上的女人 (第2/3页)

里，他就壮着胆子朝着那船靠近。

人对于未知事物都有着好奇心，所以其他人几乎是和余堡如出一辙，走到了另一边的边缘，才发现这船距离和他们的渔船靠的是如此的近，连一个胳膊的距离都没有，余堡不知道是船长是勉强躲过，还是这艘船原本就不打算和他们有所碰撞。

余堡忍不住伸手就去摸，一摸就发现上面湿漉漉的，那些腐烂而恶心的海草粘了余堡的满手都是。

余堡皱起眉头，在他们的船身上擦了擦，然后就拔出匕首，去刮那巨轮上的海草和海泥。

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