重生99做汽车巨头

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第810章 有资格上台的玩家不多,比的还是实力

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但是并不表示这种事情就能彻底的消失。

那是不可能的事情。

毕竟这涉及到了各家零部件企业的真金白银啊。

“那我们找机会主动的跟南山汽车集团接触一下?”

小林哲明试探性的问了一句。

“甚至就是跟北极熊那边的联合火箭航天公司相比,也是差了不少。”

“这种情况下,我觉得提前认清现实,思考对策,是比较明智的。”

艾莫哈没有拐弯抹角,直接就把自己的想法给说了出来。

大家都是德意志车企,在这件事情上面面临的问题是一样的。

采取同样的应对方法的话,不管是从哪个角度去考虑,都是有好处的。

到时候总部那边也不会轻易的质疑他们。

“是啊,星链这个东西有资格上台的玩家不多,比的还是航天实力。”

“要是到时候星链的影响力真的那么大,那我们也没有太多的选择。”

冯德尔叹了一口气,不得不承认艾莫哈说的有道理。

不过在变速箱的事情上面,大众汽车跟南山汽车集团的关系已经有所缓和,所以他倒也不是特别的担心了。

至于艾莫哈,他就更加不用担心了。

欧洲的各路车企里头,宝马汽车跟南山汽车集团的关系是最好的。

甚至艾莫哈自己都跟曹阳还有一些私交。

“是的,我准备近期找个时间去南山汽车集团交流一下。”

“要想在华夏汽车市场发展,不跟他们好好的沟通一下,应该是不行的。”

艾莫哈这么一说,冯德尔也升起了要去南山汽车集团好好的交流一下的想法。

既然都已经放下恩怨了,那就好好的把利益最大化咯。

(本章完)

“这种情况,你们宝马华夏有准备跟启明星科技那边提前接触一下吗?”

冯德尔作为大众汽车华夏分公司总经理,肯定也是认识艾莫哈这个宝马华夏的总经理。

甚至时不时的还会在一些商会的活动中见面交流。

所以别看宝马和奥迪之间有竞争关系,人家大老板之间的关系,不见得就很差的。

“我也听说了这个事情,星链这个东西,有实力参与进去的玩家就那么几家,欧洲航天局那边的实力跟美利坚和华夏相比,还是有所不如啊。”

企业和企业之间的关系,有的时候就跟国家和国家之间的关系一样,没有永远的朋友,只有永远的利益啊。

……

“艾莫哈,我听说宝马汽车总部和大众汽车总部都跟欧洲航天局那边沟通过,它们的星链卫星系统估计短时间内是出不来的。”

“到时候如果车机系统真的要跟星链结合在一起,那么在华夏就只能是用启明星的,在美利坚就是用太空探索技术公司的。”

“至于在其他市场,就看他们两个玩家最终谁比较厉害了。”

“确实是有这个传闻。”

“华夏3.15晚会上曝光了大众汽车DSG变速箱故障的事情,这个话题在华夏的互联网上闹的很大,给大众汽车带来了非常大的影响。”

“所以大众汽车内部应该也是在调整相关的战略,考虑从南山变速箱购买一些变速箱。”

“除此之外,它们在美利坚那边也是开始跟爱信接触,似乎考虑搭载一部分爱信生产的变速箱。”

小林哲明结合华夏和美利坚那边大众汽车的动静,很快就给出了自己的猜测。

“就以星链车机系统为契机,跟他们接触一下吧。”

“到时候如果它们的这套系统真的在华夏用起来了,那么我们估计没有什么太多的选择。”

“既然如此,那就干脆早点沟通,看看能不能把这个事情搞得圆满一点。”

“借着这一次的机会,也可以提一提变速箱市场划分的事情。”

有了渡边捷昭的这个指示,小林哲明也算是心中有数了。

“这个时候如果一直互相降价下去,我相信不是他们希望看到的,并且也不会因为多降价了就扩大太多的市场份额。”

不得不说,渡边捷昭的这个观点还是有道理的。

要是曹阳听到了,估计会支持他的这一个观点。

在国际汽车零部件市场,大企业之间形成默契,互相之间杀价不要杀的太狠,这也算是潜规则了。

之前东瀛的零部件企业就是因为在这方面做的有点过分了,所以被美利坚那边用反垄断法收拾了一顿。

还别说,这个猜测跟事实是非常接近的。

“看来大众汽车这一次是真的开始反省自己的DSG战略了,要是继续硬着头皮坚持下去的话,对我们来说反而是好事。”

渡边捷昭略微有点遗憾的说道,“大众汽车跟南山汽车集团的关系也是不好的吧?”

“是的,他们也是斗了很多年,关系一点都不好。”小林哲明立马就给出了回复,“不过我是没想到他们居然能够重新接受南山汽车集团。”

在小林哲明看来,一家国际汽车巨头向华夏本土企业低头,那是非常少见的事情。

电装那边的零件情况也是差不多,因为南山汽车零部件的出现,它们几乎没有办法在东瀛系车企之外的企业获得大量的订单。

再加上星辰汽车和捷豹路虎对雷克萨斯等车型的冲击,双方的牙齿印简直就不要那么深。

“我这几天听说了一个消息,说是大众汽车那边准备使用南山变速箱的6AT等产品了?”

渡边捷昭猛地转换了一个话题。

好在小林哲明这段时间对华夏汽车市场也是比较关注的,不至于什么都不知道。

特别是这家企业还是大众汽车。

不过,渡边捷昭倒是看得比较开。

“既然大众汽车都能接受跟南山汽车集团缓和关系,我们也没有必要一味的斗争。”

“大家斗到现在,其实市场份额已经差不多定下来了,继续斗下去,对谁都没有好处。”

“比如6AT变速箱,我们两家的价格应该差不多了吧?”

第810章 有资格上台的玩家不多,比的还是实力 (第3/3页)

这话的时候,心情是有点郁闷的。

丰田汽车跟南山汽车集团的关系,那可是比大众汽车跟南山汽车集团的关系都要差很多的。

毕竟爱信变速箱可是要被南山变速箱打压的瘦了一大截了。

除了丰田系的车企,其他很多车企都已经不用爱信的变速箱了。

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