“我建议你放弃进攻。”

“……我可以追到它的，请组织放心。”

电台那头副师长没有继续阻挠进攻，积累了很多年的战果空白后，他知道现在每个航空师的尖子飞行员都野心勃勃，生怕第一个战果被其他部队夺走；也许应该放手让自己手下最年轻的团长放手一搏？说不定可以为师里挣脸，毕竟郑辉的技术没有问题。

“动三拐，可以追击 ，但是你务必小心。”

“明白！”

米格27upg又一次压坡向一侧大山贴近，郑辉已经摸到了这架飞机的这些套路，他松开油门杆，略微收了一些速度。对付一个高手的诀窍就是提前做出判断并且小心应对，尤其在驾驶一架不够敏捷的战斗机时，这一点尤为重要，郑辉得尽量避免太靠近任何一侧的高山，也必须避免头脑发热陷入致命的追逐陷进，那样很容易在敌机下滑时冲到前方去。

看着敌机在hud下放晃动，郑辉必须低头将武器控制台上的旋钮转到相应位置，为机翼下的pl8导弹加电，同时将攻击模式改为离轴攻击，现在他处于敌机右侧20度方位角内，只要保持上一会儿 ，对手就会就范。

绕过山头，前面的米格战机果然展开机翼下压机头 ，试图靠突然减速让后面的中国战机失去控制冲到前方， 好在郑辉早有预备控制了速度，这一招没有起到任何的作用。那架战机孤注一掷，以一个大g力

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借助加力与俯冲，郑辉的战机速度很快到达了高亚音速，米格27upg的俄制发动机更泼辣，但是使用加力后的提速并不是很理想。不过前面的印度飞行员深谙利害，他正打算靠低空来摆脱追击。在郑辉看来，那架扁平的战斗机就像一只很难踩死的蟑螂，它的转弯总是伴随着眼花缭乱的翻滚，可见绝非庸手。萨米的话在郑辉耳畔一闪而过：“这样的任务他们不会派废物来的。”

“狗日的，哪儿那么容易逃走？我可得靠你给110团挣面子了。”

他稳住飞机从5000米追击到3500米，这期间将双方的距离大大的缩短了，但是这也意味着巨大的风险，不光是两侧的高山带来的压迫管，还有变后掠翼飞机带来的变化难测的转弯；对于高手而言，只有在近距离上才可以施展反客为主的技巧，而歼八ii的转弯性能确实是一个容易被对手利用到的软肋。

“动三拐请注意控制速度，我们现在看不到你。”指挥所呼叫道。

“长江，我正在追击 ，这个混蛋很滑，低空技术过硬。”

129 跟踪与摆脱 (第2/3页)

一面山炸平 。

“长江，我是动三拐。它正在逃向控制线，我正在追击中，可能会穿越控制线，我看到一架敌机发射了导弹，不知道有没有击中。” 郑辉问道，他很担心雷达站被端掉，那样他也会有一点责任。

“动三拐。可以越过控制线进入腹地，但是切忌低空飞行。我们与雷达站的联络中断了，现在不知道道那里的情况。雷达站也无法给你们提供导航信息。”

“明白。”

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