换机舱的第一个灯晨风就遇到麻烦了，他换了灯管，竟然没什么用，灯管还是不亮，晨风想起在家里也碰到过这种情况，父亲一般是第二天上集市买个启辉器，装上这荧光灯就能工作。

晨风试了下，果然是这启辉器有问题，晨风解决了小问题，信心十足去修理其他的灯，发现事情没有他想的简单，后面几个灯无论他更换了新灯管还是启辉器都没用，灯就是不工作。

晨风没辙了，脑袋一片浆糊，看着荧光灯的电路图不知怎么查起，他终于体会到了毛子老电的痛苦！

“强哥……help！”晨风心里开始呼叫系统。

“你小子鬼叫个屁，你就不能仔细观察下，这镇流器都有烧焦的痕迹，就算你近视这么明显也应该看的到啊？”

系统数落了晨风几句接着说道：“算了，我给你讲讲这老款荧光灯的工作原理，省的你老烦我！”

“这荧光灯两端各有一灯丝，灯管内有少量氩气和汞蒸气，内壁涂满了荧光粉，两端施加电压击穿惰性气体发出紫外线，通过荧光粉后变成可见光。

在启动阶段需要一个高电压来击穿灯管中的惰性气体，使其电离产生弧光放电，这个高电压就需要启辉器和镇流器来配合产生。

启辉器由一个氖气放电管并联一个电容组成，电容和镇流器形成振荡回路。启动时，电源，灯管，启辉器和镇流器构成通路，灯管会被预热，1-3秒过后，当放电管中的双金属片冷却断开电路时的瞬间，由于自感效应镇流器会产生一个高压脉冲和电源电压一起叠加到灯管两端，启动成功后灯管两端电压会恢复正常。

镇流器就是一个铁芯电感线圈，它产生的感应电动势总是阻碍电路电流的变化，所以在电路中还起着稳定电

船上有些地方空间狭窄逼仄，比如电缆间，应急逃生通道和机舱底部区域，安装不了荧光灯，就会安装带有玻璃灯罩和铁外罩的普通节能灯。

船上还有探照灯，和抗日片中小鬼子使用的那种类似，分500瓦和1千瓦两种。开启后几秒钟灯管表面温度就可以上升到200c以上，光线超级刺眼，一般用在机舱，前桅和压缩机房顶上。

甲板的一些重要区域比如舷梯口，缆机锚机操作台和起吊机工作区域也是用的这种大功率探照灯，亮如白昼！

合上说明书，晨风已经初步了解了这船上照明灯的种类和分布，下面就可以着手进行维修工作了，虽然只是简单的换换灯管灯泡，晨风还是做的很认真，毕竟是他真正意义上的第一件工作。

生活区换起灯管很容易，晨风很快就把几个生活区不工作的灯管换新了，倒是大桅上的探照灯换起来比较费事，晨风需要系安全带，爬上十米多高的桅杆，幸好晨风年轻力壮，身手还算敏捷，没有恐高症，不然干不了这活。

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第九章 临时强化镇流器 (第2/3页)

璃灯罩有各种不同颜色，分布在驾驶台顶大桅上，与摩斯码或者旗语类似。作用就是夜晚发出灯光信号，不同的组合代表各种不同的含义，比如避让，抛锚，转向等等等。目前船舶极少使用，现代船舶都配备高频，直接对讲机里面吼两声双方就明白了。

航行灯和信号灯都有双保险电源，主电源和应急电源。主电源就是发电机输送到主配电板上供应给用电设备的电；应急电源就是从应急配电板上供应的电。

平时应急配电板也是由主配电板供电的，一旦主配电板失电，应急发电机就会自动启动给应急配电板供电，保证船上的应急照明和一些重要的应急设备不断电，比如应急消防泵，应急舵等。

这船上最常见的灯是荧光灯，由600mm和1200mm长短两种规格，是全船最主要的照明灯。除了生活区是普通型，机舱是防水型，而甲板货物区域是防爆型，里面设置了限位开关，只要盖子打开，自动切断电源。

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