“青山公交近郊线路都是配有安全带的大巴车，现在近郊线路，乘客非常少，完全可以抽调一部分到青池山景区。”

陈培东根据青山公交的实际喃喃说道。

“就是这个意思。”

宋思铭确认道。

“不过，青池山景区会用我们的车吗？”

刚刚宋思铭建议搞的美食专线，景观双线，就是一箭双雕，现在，承包景区内部交通又是一箭双雕。

“另外，王寨乡还会建设多个临时停车场，一旦青山古城，青池山景区的自有停车场无法承接游客车辆时，游客车辆会被分流到临时停车场，然后乘坐摆渡车到景区入口，青山公交可以把摆渡车这一块，也承包下

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陈培东又有些担心。

“原本，青池山景区是要自购车辆，解决景区内部交通，但现在，有现成的车，他们肯定会用现成的车。”

“毕竟，买车的成本是非常高的，而且，还需要雇佣相应数量的司机，景区又有淡季旺季，所需大巴车和司机的数量，是动态变化的，肯定没有外包给青山公交这样的客运企业合算。”

宋思铭分析道。

“宋书记，您说得太有道理了。”

“这个我知道，石门集团开发的石门山景区，有着世界上最长的穿山电动扶梯。”

陈培东回应道。

“电动扶梯，青山公交肯定是参与不了，但第一段，上下山的大巴，青山公交完全可以参与进去。”

宋思铭告诉陈培东。

“确实。”

陈培东连声赞叹。

“对于你们来说，这是一笔双赢的买卖，景区省了成本，青山公交也释放了多余的车辆和人员。”

宋思铭接着说道。

“是，是。”

陈培东语气中满是感慨。

第一卷 第1830章 追上宋思铭的脚步 (第1/3页)

“宋书记的意思，是青山公交可以走出去，承接这部分景区内部交通？”

陈培东彻底明白了宋思铭的意思。

“就是这个意思。”

宋思铭顿了顿，接着说道：“还是以王寨乡的青池山景区为例，景区内部交通分为两段，第一段是大巴，送到半山腰，第二段是电动扶梯，这也是青池山景区开发商石门集团的最大特色。”

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