罗马人不止是对减震装置感到惊，他们还对车轴有着十足的兴趣，倒是没发现刹车装置。

汉人现在已经研究出橡胶制品，不过才是刚刚起步阶段，国内倒是有将橡胶应用在车轮面，本土之外也桓温的专属座驾的车轮给弄了，其余只是应用在刹车装置方面。

由于是谁都乘车的关系，赶路的速度自然是不会慢，汉人给所有人备车的这一阔绰行为惊到了太多的人。

“算是每辆车只配两匹畜力，数量也接近五万八千。”

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士兵坐的是厢车，与西汉卫青出塞作战的厢车在用途属于同款，差别是从两个轮子进化到四个轮子，车子有了车轴和刹车装置，是没减震装置这一配置。

被邀请一块去战场的友人，他们乘坐的则是事先准备好的另外一款马车，不会桓温的专属座驾华丽和舒适，不过却是装了减震装置。

罗马人是最先发现车辆特殊的一群人，后面发现的是波斯人，至于其他民族完全是因为明程度不够的关系察觉异常也懵懵懂懂。

“车底下的那些相叠铁片！”弗拉维斯叫不是什么名字，万分笃定地说：“一定是因为它们的关系！”

其实最佳的减震装置以弹簧最佳，关键是以现在的工艺水平和材料水平而言，算是当前谁有那样的水平也没可能造太多，有那功夫去造弹簧减震装置，谁不乐意多造一些武器？

第866章：强大会使我们懒惰 (第2/3页)

是真的一言难尽，明明没限制取水，可阿三贱民自己懒，难道桓温要强制他们去取水饮水？更没可能每家每户给造一个水池！

王猛是与桓温乘坐一车，各自坐着还能吃一些点心、零食，由于减震装置非常过关，道路状况也相对良好，完全没什么颠簸。

为什么不骑马？整个路程将近三百里，骑术再好大腿内侧也要与马鞍产生摩擦，算是有皮革隔着不至于被磨个血肉模糊，可为什么要遭这个罪啊！

开拔的队伍，除了一些必须担负巡逻和外围警戒的人骑马，要不然包括步兵和骑兵都是坐车。

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