现在的RB211，发动机的推力也就是两百多千牛，风扇直径也就两米出头！涵道比在5左右，而后来，罗罗公司在RB211的基础上，改进出来的瑞达发动机，涵道比进一步增加，风扇的直径也超过了三米，推力也提升到了四百一十千牛！

推力增加，油耗还和之前一样，哪个公司不喜欢？

斯坦利一下子站了起来：“你说什么？单台发动机，推力四百千牛？”

“对啊，既然六吨多推力的斯贝，我们能提升到十吨，二十多吨推力的RB211，也可以提升到三四十吨啊！施罗德先生，你说呢？”

施罗德连连点头：“没错，没错！”

PS：插图是RB211发动机的实物图和原理图，求订阅，求订阅，求订阅！

“对啊，风扇叶片的设计，和发动机是息息相关的，你们不给我资料，我怎么根据发动机的需求来设计？到时候不匹配了怎么办？当然，你们不给也行，咱们签署合同的时候，加上免责条款，一旦发生喘振，和我无关。”

RB211，罗罗公司的看家法宝！当年全球独创了三转子的技术，研发过程艰难，项目超支严重，差点把罗罗公司给拖垮！

现在，东方人要瑞达发动机的技术资料？当然不能给！

但是，不给的话，这风扇叶片又可能不配套！

看向迟疑的英国人，秦亮继续说道：“三转子的RB211发动机，有着巨大的潜力，它的风扇叶片转速更低，叶片末梢更不容易失速，所以，完全可以把叶片的尺寸加大，我认为，直径加到三米都没问题，这样一来，发动机的推力可以提升到四百千牛。”

第145章 英国人，把你们的 RB211资料送过来！ (第3/3页)

完成设计，如果项目超时或者性能不达标，需要给我们三倍赔偿！”

一千万英镑，对他这个总设计师来说不算什么，他有这个权限。

“没问题，三个月的时间，咱们连风扇叶片也能造个样品给你们！你们尽快把RB211发动机的全部资料，给我送过来……”

斯坦利的脸色瞬间变了：“你要我们RB211的资料？”

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