每一次靠港，都牵动着远在伦敦的神经，但海螺号始终如同狡猾的泥鳅，除了必要的补给，绝不做过多的停留，也丝毫没有卸货的迹象。

时间来到十二月十三日，下午一点左右。

海螺号已经绕过了非洲之角，进入了印度洋，抵达非洲东南部的坦桑尼亚，在其最大的港口城市达累斯萨拉姆进行了第六次，也是计划中最后一次大规模补给。

此刻，它距离肯尼亚近海，已近在咫尺！

也正是在达累斯萨拉姆靠港期间，5C佣兵团特种大队第一中队的队员们，在队长王雷的带领下，开始进行出发前的最后准备。

他们利用船舱内的空间，最后一次细致地检查了各自的突击步枪、手枪，清点了备用弹匣和特种弹药的数量，并反复测试了潜水用的氧气瓶和闭路循环呼吸系统，确保万无一失。

一种临战前的肃穆气氛在队员们之间弥漫。

大约九个小时后，当日晚上十点钟，夜色如墨。

海螺号悄然驶抵肯尼亚东部滨海城镇——拉穆——附近约3海里的海域。

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两天后，十二月七日，上午十点。

海螺号抵达非洲西南部的纳米比亚附近海域，缓缓驶入著名的鲸湾港，进行了第四次，也是进入南大西洋后的首次燃油补给和淡水、食物补充。

又两天后，十二月九日，同样是一个上午。

海螺号的身影出现在非洲最南端南非国的伊丽莎白港。

在这里，它完成了第五次补给。

第341章 瓦吉尔行动！（一） (第2/3页)

氧气瓶，无声无息地从海螺号潜入海中。”

“只要行动迅速、隐蔽，完全有可能在英国人的天罗地网下，完成一次金蝉脱壳。”

这个计划大胆而精密，充分利用了环境和技术优势，正是5C佣兵团一贯的风格，也是靳南一贯的行事准则。

接下来的日子里，海螺号如同一匹不知疲倦的钢铁骏马，持续以35节的高速劈波斩浪，沿着非洲大陆的海岸线向南然后向东航行。

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